ইকোনমিক টাইমস-এ প্রকাশিত একটি নিবন্ধ প্রখ্যাত কলামিস্ট স্বামীনাথন এস. স্বামীনাথন এস আঙ্কলেসারিয়া আইয়ার লিখেছেন, “হিন্ডেনবার্গ রিসার্চ রিপোর্টে আদানি কোম্পানির দ্বারা মূল্য কারচুপি এবং জালিয়াতির অভিযোগ করা হয়েছে… এই অভিযোগগুলি খুবই গুরুতর… এই কারণে, বিশ্বব্যাপী বিনিয়োগকারীরা আতঙ্কিত হয়ে আদানিকে কিনে নিয়েছে। তার শেয়ার বিক্রি করেছে… এটি হওয়া উচিত। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তদন্ত করা হোক, এবং দোষীদের শাস্তি হওয়া উচিত… তবে আমি একটি ভিন্ন, কিন্তু সংশ্লিষ্ট বিষয় উত্থাপন করতে চাই… আদানির সমালোচকরা বলছেন যে আদানি দক্ষতার দ্বারা নয় বরং কারসাজি এবং রাজনৈতিক সুবিধার মাধ্যমে একচেটিয়া অর্জিত হয়েছে… আমি একমত না… ব্যতিক্রমী ব্যবসায়িক দক্ষতা ছাড়া মাত্র দুই দশকের মধ্যে নম্র পটভূমি থেকে বিশ্বের তৃতীয় ধনী হওয়া অসম্ভব…”

তিনি লিখেছেন, “আমি 2006 সালে গুজরাটের নতুন বন্দর-নেতৃত্বাধীন উন্নয়ন কৌশল নিয়ে গবেষণা করেছিলাম, এবং ক্যাটো ইনস্টিটিউটের জন্য একটি গবেষণাপত্র লিখেছিলাম… এই কৌশলটি 90 এর দশকের গোড়ার দিকে কংগ্রেসের মুখ্যমন্ত্রী চিমনভাই প্যাটেল দ্বারা চালু করা হয়েছিল এবং তারপরে এটিকে বিজেপি এগিয়ে নিয়ে গিয়েছিল। মুখ্যমন্ত্রীরা… আমি গৌতম আদানির নতুন মুন্দ্রা বন্দর পরিদর্শন করেছি এবং উচ্চ স্তরের স্বয়ংক্রিয়তা এবং গতিতে বিস্মিত হয়েছি… আমি এটা শুনে অবাক হয়েছি যে এখানে যে জাহাজগুলি ডক করে তাদের সময়মতো প্রবেশ দেওয়া হয় না, এবং যারা অক্ষম সময়মতো আনলোড করার জন্য আর্থিক ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়… আমি যখন 1990 সালে মুম্বাইয়ে কাজ করছিলাম, আমি দেখেছিলাম 20 দিন ধরে জাহাজ বন্দরে প্রবেশের জন্য অপেক্ষা করছে, আমি দেখেছি এটি করা হয়েছে, তাই আমি অনুভব করছিলাম যে মুন্দ্রা বন্দর অন্য কোনও গ্রহ থেকে এসেছে। …”

স্বামীনাথন এস. অ্যাঙ্কলেসারিয়া আইয়ারের নিবন্ধে আরও বলা হয়েছে, “আদানি নিলামে মায়ারস্ক এবং দুবাই ওয়ার্ল্ডের মতো বৈশ্বিক জায়ান্টকে ছাড়িয়ে আরও ডজনখানেক জায়গায় জেটি এবং বন্দরগুলি অধিগ্রহণ করেছে… ভারতে তার সাথে মেলে এমন কোনও পোর্ট অপারেটর নেই।” যা এককভাবে পরিচালনা করে। ভারতে মোট কার্গো ট্র্যাফিকের এক-চতুর্থাংশ… এটি তাদের ভারতে প্রথম রানার করে তোলে… এবং এই কারণেই ভারত সরকার আদানি গ্রুপকে শ্রীলঙ্কা এবং ইস্রায়েলে কৌশলগত জেটি এবং বন্দর দিয়েছে। কী সমালোচক? একটি অনুগ্রহ ডাকা…এটা কি সত্যিই একটি অনুগ্রহ…?শ্রীলঙ্কা টার্মিনাল US$750 মিলিয়ন, হাইফা পোর্ট খরচ US$1180 মিলিয়ন…কোনও ভারতীয় প্রতিদ্বন্দ্বী এত বড় ঝুঁকি নেওয়ার সাহস করবে না, যদিও সবকিছুই ছিল তাকে পরিবেশন করা হয়েছে… সুতরাং, আদানির পরাক্রম তাকে শুধু একজন ব্যবসায়ী নয়, একজন কৌশলগত খেলোয়াড় করেছে…”

আইয়ার লিখেছেন, “একটি বন্দরকে একচেটিয়া করা সহজ নয়… জাহাজগুলিকে প্রতিষ্ঠিত প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছাকাছি আনতে লজিস্টিকসের পাশাপাশি দামের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করতে হবে… মুন্দ্রার রসদ হাজার হাজার কোটি টাকা আয় করেছে।” বিনিয়োগ আকৃষ্ট করেছে, মরুভূমিতে এই শিল্প কেন্দ্র স্থাপন করেছে… এটিতে বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংক্রিয় কয়লা-হ্যান্ডলিং সুবিধা রয়েছে… আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন (এপিএসইজেড) বিশ্বব্যাপী শীর্ষ 25-এ স্থান পেয়েছে। পোর্ট কোম্পানির শতাংশ…”

ইকোনমিক টাইমস-এ প্রকাশিত একটি নিবন্ধে আদানির ব্যবসায়িক দক্ষতা সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, আইয়ার আরও লিখেছেন, “সমালোচকরা আদানিকে করা সরকারি অনুগ্রহের দিকে মনোনিবেশ করেন… তবে ভারতে ব্যবসায়িক সাফল্য কেবল কারখানাগুলির ভাল ব্যবস্থাপনা নয়। রাজনীতিতেও ভাল ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। .. সমস্ত ব্যবসায়ী রাজনীতিবিদদের ঘনিষ্ঠ… এটি শুধুমাত্র সুযোগ দিতে পারে, বা কিছু নিয়ম থেকে অব্যাহতি দিতে পারে, কিন্তু এটি সাফল্যের গ্যারান্টি দিতে পারে না.. অনিল আম্বানি (কংগ্রেসের সিনিয়র নেতা) রাহুল গান্ধীর বিরুদ্ধে 30,000 কোটি টাকা পাওয়ার অভিযোগ করেছেন প্রতিরক্ষা চুক্তি, কিন্তু অনিল আম্বানি ছিলেন বাণিজ্যিক ফ্লপ…”

রিলায়েন্স গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা ধীরুভাই আম্বানির সাথে গৌতম আদানিকে তুলনা করে, তিনি আরও লিখেছেন, “একবার, ধিরুভাই আম্বানির বিরুদ্ধেও রাজনৈতিক কারসাজি এবং জালিয়াতির (বুন্ডগল) অভিযোগ আনা হয়েছিল… তারপর তিনি উত্তর দিয়েছিলেন, ‘আমি এটি করেছি। আপনি কী করেছেন, যা অন্যদের ব্যবসায়ী করেনি…?’ কোথাও থেকে কোন উত্তর আসেনি… অন্যান্য ব্যবসায়ী, যাদের মধ্যে অনেকেরই সুবিধা ছিল মাজি, রাজনীতিবিদ এবং কারচুপির হিসাব… বাজারে নতুন প্রবেশকারী, ধীরুভাইয়ের মতো কেউ তার জন্য, নিজের খেলায় দৈত্যদের হারানো ছিল সীমাহীনতার লক্ষণ। প্রতিভা… আদানি সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে…”

আইয়ার আরও লিখেছেন, “সমালোচকরা বলছেন যে আদানি মূলত পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে কাজ করে, যেখানে দক্ষতা এবং প্রতিভার চেয়ে সরকারের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বেশি কাজ করে… এটা এমন নয়… 2003-08 সালে শক্তিশালী আঞ্চলিক রাজনৈতিক দাপটের সাথে কয়েক ডজন লোক প্রবেশ করেছিল সমুদ্র সৈকত অবকাঠামো বৃদ্ধির সময়, কিন্তু রাজনৈতিক পৃষ্ঠপোষক থাকা সত্ত্বেও, তাদের মধ্যে অনেকেই সমস্যায় পড়েছিল, দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল এবং ফলস্বরূপ ব্যাংকগুলির কাছে বিপুল পরিমাণ অর্থ পাওনা ছিল। অ-প্রদানের দ্বারা বোঝা হয়েছিল… সুতরাং, অবকাঠামোর জন্য দক্ষতা এবং প্রতিভা প্রয়োজন। রাজনৈতিক বন্ধুরা একা করবে না…”

তিনি লিখেছেন, “পাঠকরা আমাকে একজন আদানি ভক্ত বলে মনে করতে পারেন, কিন্তু উচ্চ মূল্য এবং উচ্চ ঝুঁকি জড়িত থাকার কারণে আমি কোনও আদানি কোম্পানির শেয়ারের মালিক নই… আদানি ঋণ থেকে তোলা নিলামে খুব বেশি দাম এনেছে।” কিন্তু তারা বিস্তৃত হচ্ছে এবং বিডিং এবং অধিগ্রহণের মাধ্যমে খুব দ্রুত গতিতে সম্প্রসারিত হচ্ছে… এটি দ্রুত সম্প্রসারণের অনুমতি দেয়, তবে এটি অনেক ঝুঁকিও বহন করে… একটি ভাগ্য গড়ে তোলার জন্য দলটি ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছিল, কয়েক দশক ধরে সফল ছিল, প্রশংসা অর্জন করেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়েছে (যেমন জ্যাক ওয়েলচের অধীনে জেনারেল ইলেকট্রিক…)।

হিন্ডেনবার্গ রিপোর্টকে ছদ্মবেশে আশীর্বাদ হিসাবে অভিহিত করে, স্বামীনাথন এস. অ্যাঙ্কলেসারিয়া আইয়ার লিখেছেন, “আমি মনে করি হিন্ডেনবার্গ রিপোর্টটি হতে পারে আদানির ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো জিনিস যা ঘটেছিল… এটি তাদের সম্প্রসারণের গতি কমিয়ে দেবে, এবং আদানির অর্থদাতাদের ভবিষ্যতে সতর্ক ও সতর্ক থাকতে হবে।” .. এটি আদানিকেও আর্থিক শৃঙ্খলা আরোপ করতে পারে, যা শুধুমাত্র আদানিকে উপকৃত করবে… হতে পারে, হিন্ডেনবার্গ রিপোর্টটি ছদ্মবেশে আশীর্বাদ হিসাবে প্রমাণিত হবে… এবং হতে পারে, একদিন আমিও আদানির শেয়ার কিনব। ..”

দাবিত্যাগ: নিউ দিল্লি টেলিভিশন AMG মিডিয়া নেটওয়ার্ক লিমিটেডের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, একটি আদানি গ্রুপ কোম্পানি।