আবীর ঘোষাল, কলকাতা: ট্রেন-হাতি সংঘাত এড়ানো এবং দুর্যোগ প্রশমন ব্যবস্থার ইন্ট্রুশন ডিটেকশন সিস্টেম (আইডিএস) স্থাপনের জন্য আজ, বুধবার উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে রেলটেল কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া লিমিটেড-এর সঙ্গে সমঝোতা চুক্তি (মউ) স্বাক্ষরিত করে। উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের পক্ষ থেকে বন্যপ্রাণী, বিশেষত হাতির ট্র্যাক বরাবর চলাচল প্রতিরোধ ও শনাক্ত করতে একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে।
গুরুত্বপূর্ণ সেকশনগুলিতে আইডিএস স্থাপন, এই পদক্ষেপগুলির মধ্যে অন্যতম একটি। উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের জেনারেল ম্যানেজার অনশুল গুপ্তা ও রেলটেল কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া লিমিটেড-এর চিফ ম্যানেজিং ডিরেক্টর সঞ্জয় কুমারের উপস্থিতিতে এই মউ চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন এন. এফ. রেলওয়ের চিফ কমিউনিকেশন ইঞ্জিনিয়ার জি.আর. দাস ও রেলটেল-এর ইস্টার্ন রিজিওনের এগজিকিউটিভ ডিরেক্টর জাকির সিদ্দিকি।
এন. এফ. রেলওয়ের দ্বারা পশ্চিমবঙ্গের আলিপুরদুয়ার ডিভিশনের অধীনে ডুয়ার্স অঞ্চলের চালসা-হাসিমারা সেকশন এবং অসমের লামডিং ডিভিশনের লংকা-হাওয়াইপুর সেকশেন গৃহীত আইডিএস সম্পর্কিত পাইলট প্রজেক্টের ১০০ শতাংশ সাফল্যের পর এন. এফ. রেলওয়ের অধীনে ছড়িয়ে থাকা অন্যান্য এলিফেন্ট করিডোরে পর্যায়ক্রমিকভাবে এই সিস্টেম স্থাপনের সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি আর্টিফিসিয়াল ইন্টালিজেন্স (এআই) ভিত্তিক এবং সংশ্লিষ্ট স্থানগুলিতে বন্যপ্রাণীর চলাচল শনাক্ত করতে এবং কন্ট্রোল অফিস, স্টেশন মাস্টার, গেটম্যান ও লোকো পাইলটদের সতর্ক করার জন্য সেন্সর হিসেব ব্যবহার করা হবে বিদ্যমান অপটিক্যাল ফাইবার। এটি ফাইবার অপটিক ভিত্তিক অ্যাকোস্টিক সিস্টেম ব্যবহার করে, যা ট্র্যাকে হাতির উপস্থিতি সময় মতে অনুধাবন করতে ডায়ালিসিস স্ক্যাটারিং ফেনোমেনন হিসেবে কাজ করে।
এআই ভিত্তিক সফ্টওয়্যারটি ৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত স্থানে অ-স্বাভাবিক চলাচল পর্যবেক্ষণ করতে পারে। অতিরিক্তভাবে রেল ফ্র্যাকচার, রেলপথে অনুপ্রবেশ শনাক্ত করতে এবং রেলওয়ে ট্র্যাকের নিকটে অকর্তৃত্বশীলভাবে খনন, ট্র্যাকের নিকটে ভূমিধস ইত্যাদির জন্য দুর্যোগ প্রশমন সম্পর্কে সতর্ক করতে এই আইডিএস সাহায্য করে। এখানে উল্লেখ করা প্রয়োজন যে ট্রেনের ধাক্কায় রেল ট্র্যাকে প্রবেশকারী হাতিদের মৃত্যুর হাত থেকে রক্ষা করার ক্ষেত্রে এই পাইলট প্রজেক্টটি ইতিমধ্যে অত্যন্ত সাফল্য লাভ করেছে।