লেট লতিফির কারণে ভারতীয় রেলের বড় ক্ষতি, এক বছরে 2.74 লক্ষ ট্রেন হারিয়েছে 51 বছরে

লেট লতিফির কারণে ভারতীয় রেলের বড় ক্ষতি, এক বছরে 2.74 লক্ষ ট্রেন হারিয়েছে 51 বছরে

বন্দে ভারত ট্রেনের গড় গতি 2022-23 সালে প্রতি ঘন্টায় 81 কিলোমিটার হয়েছে। (সাধারণ)

নতুন দিল্লি:

ভারতীয় রেল প্রায়ই তার যাত্রীদের যাত্রাকে সুবিধাজনক এবং উন্নত করতে নিয়ম পরিবর্তন করে। কিন্তু তা সত্ত্বেও ট্রেনের দেরিতে চলার সমস্যা দেশে সাধারণ। আজকাল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস দেশের শিরোনামে। এটি 160 থেকে 180 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বেগে চলতে পারে বলে দাবি করা হয়, কিন্তু গত দুই বছরে কি এমন হয়েছে? তথ্যের অধিকার থেকে প্রাপ্ত পরিসংখ্যান বন্দে ভারত এবং দেশের বিভিন্ন ট্রেন সম্পর্কে চমকপ্রদ প্রকাশ করে।

বন্দে ভারত দেশের সবচেয়ে দ্রুতগামী ট্রেন। দাবি করা হয় যে বর্তমানে এটি ঘণ্টায় 160 কিমি বেগে ছুটতে পারে, তবে বাস্তবতা খোদ তথ্যের অধিকারের অধীনে রেলওয়ে জানিয়েছে।

দেশের প্রধান ট্রেনের গড় গতি

রেল মন্ত্রক জানিয়েছে যে ভারতের দ্রুততম চলমান বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি 2021-22 সালে গড়ে 84 কিলোমিটার এবং 2022-23 সালে 81 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে ছুটেছে। এই সময়কাল অর্থাৎ 2021-22-এ রাজধানী এক্সপ্রেসের গড় গতি ঘণ্টায় 71 কিমি, শতাব্দীর প্রায় 72 কিমি প্রতি ঘন্টা, দুরন্তোর প্রতি ঘন্টায় 69 কিমি, তেজসের প্রতি ঘন্টায় 75 কিমি বেশি। যখন মেইল ​​এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ছিল ঘণ্টায় ৫৩ কিমি। যেখানে 2022-23 সালে, রাজধানীতে গড় গতি ছিল ঘন্টায় 71 কিমি, শতাব্দীর প্রতি ঘন্টায় 69 কিমি, দুরন্তের প্রতি ঘন্টায় 67 কিমি এবং তেজসের প্রতি ঘন্টায় 73 কিমি, যেখানে মেল এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ছিল ঘন্টায় 51 কিমি। .

81cjnolo

RTI থেকে প্রাপ্ত তথ্য

এই বিষয়ে, নিমুচে বসবাসকারী আরটিআই কর্মী চন্দ্রশেখর গৌড় তথ্যের অধিকার আইনের অধীনে বিলম্বিত ট্রেনগুলির বিষয়ে তথ্য চেয়েছিলেন। তিনি বলেন, বন্দে ভারত নিয়ে অনেক ঘটনা ঘটছে। অনেক মিডিয়া রিপোর্টে, এর গতি প্রতি ঘন্টায় 130 থেকে 160 কিমি হিসাবে বলা হয়েছিল। এরপর ভারতীয় ট্রেনের গড় গতি কত তা জানার কৌতূহল ছিল মনের মধ্যে।

আড়াই লাখের বেশি ট্রেন দেরিতে

রেল মন্ত্রক জানিয়েছে যে 2022-23 সালে মোট 2,74,587টি ট্রেন বিলম্বিত হয়েছিল, যার মধ্যে প্রায় 4,46,206 ঘন্টা সময় নষ্ট হয়েছিল। আমরা যদি দৈনিক ভিত্তিতে দেখি, এই ট্রেনগুলির বিলম্বের কারণে 18,591 দিন সময় নষ্ট হয়েছে। এভাবে বিলম্বের কারণে পুরো বছরে ৫০ বছরেরও বেশি সময় হারিয়েছে রেল।

(Feed Source: ndtv.com)