সড়ক পরিবহন, মহাসড়ক খাতে সর্বাধিক 402 প্রকল্প তাদের সময়সূচী পিছিয়ে: প্রতিবেদন

সড়ক পরিবহন, মহাসড়ক খাতে সর্বাধিক 402 প্রকল্প তাদের সময়সূচী পিছিয়ে: প্রতিবেদন

অবকাঠামো খাতের প্রকল্পগুলির উপর মার্চ 2023 সালের প্রতিবেদন অনুসারে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক খাতে 749টি প্রকল্পের মধ্যে 402টি বিলম্বিত হয়েছে। 173টি রেলওয়ে প্রকল্পের মধ্যে 115টি সময়সূচী পিছিয়ে চলছে। একই সময়ে, পেট্রোলিয়াম খাতে 145টি প্রকল্পের মধ্যে 86টি সময়সূচী পিছিয়ে চলছে।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক খাতে সর্বোচ্চ ৪০২টি প্রকল্প ঝুলে আছে। এরপর রেলওয়ের ১১৫টি ও পেট্রোলিয়াম খাতের ৮৬টি প্রকল্প বিলম্বে চলছে। সরকারি এক প্রতিবেদন থেকে এ তথ্য জানা গেছে। অবকাঠামো খাতের প্রকল্পগুলির উপর মার্চ 2023 সালের প্রতিবেদন অনুসারে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক খাতে 749টি প্রকল্পের মধ্যে 402টি বিলম্বিত হয়েছে। 173টি রেলওয়ে প্রকল্পের মধ্যে 115টি সময়সূচী পিছিয়ে চলছে। একই সময়ে, পেট্রোলিয়াম খাতে 145টি প্রকল্পের মধ্যে 86টি সময়সূচী পিছিয়ে চলছে।

ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড প্রজেক্ট মনিটরিং ডিভিশন (আইপিএমডি) 150 কোটি টাকার বেশি খরচের কেন্দ্রীয় সেক্টরের প্রকল্পগুলি পর্যবেক্ষণ করে। IPMD পরিসংখ্যান ও কর্মসূচি বাস্তবায়ন মন্ত্রকের অধীনে আসে। প্রতিবেদনে দেখা যায়, মুনিরাবাদ-মাহবুবনগর রেল প্রকল্পটি সবচেয়ে বিলম্বিত প্রকল্প। এটি সময়সূচী থেকে 276 মাস পিছিয়ে। দ্বিতীয় সবচেয়ে বিলম্বিত প্রকল্প হল উধমপুর-শ্রীনগর-বরাপুলা রেল প্রকল্প। এতে 247 মাস বিলম্ব হয়েছে। এছাড়াও, বেলাপুর-সিউড আরবান ইলেকট্রিফিকেশন ডাবল লাইন প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের 228 মাস পিছিয়ে রয়েছে।

মার্চ 2023-এর রিপোর্টে 150 কোটি টাকা বা তার বেশি খরচের 1,449টি কেন্দ্রীয় খাতের প্রকল্পের বিবরণ দেওয়া হয়েছে। প্রতিবেদন অনুসারে, 821টি প্রকল্প তাদের মূল সময়সূচীর পিছনে রয়েছে। ৩৫৪টি প্রকল্পের ব্যয় বেড়েছে। 247টি প্রকল্পও দেরিতে চলছে এবং তাদের ব্যয়ও বেড়েছে। মোট 821টি প্রকল্প তাদের মূল সময়সূচীর পিছনে রয়েছে এবং 165টি প্রকল্পের আগের মাসের তুলনায় আরও বিলম্ব হয়েছে। এই 165টি প্রকল্পের মধ্যে 52টি মেগা প্রকল্প অর্থাৎ 1,000 কোটি টাকারও বেশি প্রকল্প।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক খাতের বিষয়ে, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে 749টি প্রকল্প বাস্তবায়নের মূল ব্যয় ছিল 4,32,893.85 কোটি টাকা, যা এখন বেড়ে 4,51,168.46 কোটি টাকা হবে বলে অনুমান করা হয়েছে। এভাবে এসব প্রকল্পের ব্যয় বেড়েছে ৪ দশমিক ২ শতাংশ। 2023 সালের মার্চ পর্যন্ত, এই প্রকল্পগুলিতে 2,31,620.94 কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে, যা মূল ব্যয়ের 51.3 শতাংশ। একইভাবে, রেলওয়ে খাতে 173টি প্রকল্প বাস্তবায়নের মূল ব্যয় ছিল 3,72,761.45 কোটি টাকা, যা পরবর্তীতে 6,27,160.59 কোটি টাকায় সংশোধিত হয়। এভাবে তাদের খরচ বেড়েছে ৬৮.২ শতাংশ।

2023 সালের মার্চ পর্যন্ত এই প্রকল্পগুলিতে 3,84,947.64 কোটি টাকা বা প্রকল্পগুলির আনুমানিক ব্যয়ের 61.4 শতাংশ ব্যয় করা হয়েছে। পেট্রোলিয়াম খাতে 145টি প্রকল্প বাস্তবায়নের মূল ব্যয় ছিল 3,63,608.84 কোটি টাকা, কিন্তু পরে তা বাড়িয়ে 3,84,082.25 কোটি টাকা করা হয়। এসব প্রকল্পের ব্যয় বেড়েছে ৫ দশমিক ৬ শতাংশ। 2023 সালের মার্চ পর্যন্ত এই প্রকল্পগুলিতে 1,52,566.01 কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে, যা মোট ব্যয়ের 39.7 শতাংশ।

দাবিত্যাগ:প্রভাসাক্ষী এই খবরটি সম্পাদনা করেননি। পিটিআই-ভাষা ফিড থেকে এই খবর প্রকাশিত হয়েছে।