সূত্র জানিয়েছে যে পাঁচজন কর্মচারী বর্তমানে তাদের দায়িত্ব পালন করছেন এবং ভবিষ্যতের যে কোনও পদক্ষেপ রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনারের (সিআরএস) দুর্ঘটনা তদন্ত প্রতিবেদনের উপর নির্ভর করবে। সেন্ট্রাল ব্যুরো অফ ইনভেস্টিগেশন (সিবিআই) অপরাধমূলক অবহেলার কারণে 2শে জুন বাহঙ্গা বাজার স্টেশনে দুর্ঘটনার তদন্ত করছে।

রেলওয়ে মন্ত্রকের আধিকারিকরা ইন্টারলকিং সিস্টেমের সাথে সম্ভাব্য কারচুপির ইঙ্গিত দিয়েছেন, যার কারণে করোমন্ডেল এক্সপ্রেসের সিগন্যালটি সবুজ হয়ে গেছে এবং এটি লুপ লাইনের দিকে পরিচালিত হয়েছিল, যেখানে এটি একটি স্থির মালবাহী ট্রেনের সাথে সংঘর্ষ হয়েছিল।

স্বয়ংক্রিয় ইন্টারলকিং সিস্টেমের ত্রুটিকে ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে দেখা হচ্ছে। নাম প্রকাশ না করার শর্তে রেলওয়ের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন, ‘বর্তমানে পাঁচজন রেলকর্মী তদন্তের কেন্দ্রে রয়েছেন। শীঘ্রই CRS থেকে চূড়ান্ত রিপোর্ট আশা করা হচ্ছে।

সূত্র জানায় যে তিনটি সম্ভাব্য পরিস্থিতি পরীক্ষা করা হচ্ছে – সিস্টেমটি ইচ্ছাকৃতভাবে বা ভুল করে বা এটি এলাকায় চলমান রক্ষণাবেক্ষণ কাজের ফলাফল ছিল কিনা। দুর্ঘটনা নিয়ে বিরোধী দলগুলির তীব্র সমালোচনার মধ্যে, দুটি রেল কর্মচারী ইউনিয়ন রেলের সমর্থনে নেমেছে।

একটি যৌথ বিবৃতিতে, অল ইন্ডিয়া রেলওয়েম্যানস ফেডারেশন (এআইআরএফ) এবং ন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান রেলওয়েম্যান (এনএফআইআর) এর সাধারণ সম্পাদকরা বলেছেন যে তারা ট্রেন দুর্ঘটনার রাজনীতিকরণের জন্য ব্যথিত।

এতে বলা হয়েছে, ‘এই ট্রেন দুর্ঘটনাকে কীভাবে রাজনীতিকরণ করা হয়েছে এবং সোশ্যাল মিডিয়া এবং প্রিন্ট মিডিয়ায় রেলের কর্মক্ষমতাকে আক্রমণ করা হচ্ছে তা দেখে আমরা খুবই দুঃখিত। এই ধরনের প্রতিটি আক্রমণ আমাদের সততা এবং কর্তব্যের প্রতি নিষ্ঠার অপমান।

(Feed Source: ndtv.com)