আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন (এপিএসইজেড) আবারও সবচেয়ে বড় কন্টেইনার জাহাজগুলোর একটি নিরাপদে নোঙর করে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করেছে। মজার বিষয় হল, এই ঐতিহাসিক ঘটনাটি ঘটেছিল যখন জেনেভা ভিত্তিক মেডিটেরিয়ান শিপিং কোম্পানি (MSC) এবং আদানি ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার টার্মিনাল প্রাইভেট লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ একই মাসে 10 বছর পূর্ণ করেছিল।

অপারেশন এবং দক্ষতা প্রমাণিত ক্ষমতা

আদানি পোর্টের ভাণ্ডারে আরও একটি রত্ন যোগ করে, APSEZ আবারও অপারেশন এবং দক্ষতায় তার দক্ষতা প্রমাণ করেছে। MV MSC HAMBURG হল একটি কনটেইনার জাহাজ যার স্থানচ্যুতি 15,908 টিইইউ (কন্টেইনার) এবং একটি রিপোর্ট করা খসড়া 12 মিটার। এর মোট দৈর্ঘ্য 399 মিটার এবং প্রস্থ 54 মিটার। মুন্দ্রা বন্দর সামুদ্রিক পরিবহন সেক্টরে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করেছে নিরাপদে সর্বকালের বৃহত্তম জাহাজগুলির একটিতে নোঙর করে।

এর আগে টিইইউ এপিএল রাফেলস স্ট্যান্ড করা হয়েছিল

এর আগে আদানি পোর্টস 13,892 টিইইউ এপিএল র‌্যাফেলসকে বার্থ করেছিল, একটি ভারতীয় বন্দরে কল করার জন্য বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ। সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত এই জাহাজের দৈর্ঘ্য ছিল 397.88 মিটার এবং প্রস্থ ছিল 51 মিটার। আদানি পোর্টস এবং স্পেশাল ইকোনমিক জোন FY2023 সালে 339 MMT সহ বৃহত্তম পোর্ট কার্গো ভলিউম নিবন্ধিত করেছে।

দেশের উন্নয়নের জন্য আদানি বন্দর সর্বদা বন্দর পরিষেবা এবং সুবিধাগুলি অপ্টিমাইজ করার চেষ্টা করেছে। বন্দরের উন্নত অবকাঠামো ভারতের ক্রমবর্ধমান সামুদ্রিক শিল্প এবং বাণিজ্য উন্নয়নকে প্রতিফলিত করে। মাত্র 24 ঘন্টায় 40টি জাহাজের চলাচল পরিচালনার মুন্দ্রা বন্দরের অনন্য কৃতিত্ব এটির ব্যতিক্রমী অপারেশনাল সক্ষমতা এবং দুর্দান্ত দক্ষতার প্রমাণ। ঘূর্ণিঝড় বিপারজয়ের কারণে সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত থাকার পর বন্দরটি তার সমস্ত পরিষেবা পুনরায় চালু করেছে। বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা জাহাজের জন্য বন্দরটি প্রস্তুত হওয়ায় কন্টেইনার চলাচল আবারও গতি পেয়েছে।

(অস্বীকৃতি: নতুন দিল্লি টেলিভিশন হল AMG মিডিয়া নেটওয়ার্ক লিমিটেডের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, একটি আদানি গ্রুপ কোম্পানি।)

(Feed Source: ndtv.com)