‘আদিত্য-এল1’ মিশন আজ চালু হবে, ‘ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান-1’ পয়েন্টে পৌঁছাতে 125 দিন লাগবে

‘আদিত্য-এল1’ মিশন আজ চালু হবে, ‘ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান-1’ পয়েন্টে পৌঁছাতে 125 দিন লাগবে

শ্রীহরিকোটা (অন্ধ্রপ্রদেশ)। চাঁদে অবতরণের কয়েকদিন পর, ভারত আজ শনিবার (২ সেপ্টেম্বর) তার প্রথম সূর্য মিশন ‘আদিত্য এল১’ চালাবে। ISRO-এর নির্ভরযোগ্য রকেট PSLV-এর মাধ্যমে এই উৎক্ষেপণ করা হবে। সূর্যের অধ্যয়নের জন্য, ‘আদিত্য এল1’ পৃথিবী থেকে 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার দূরে ‘ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান-1’ বিন্দুতে পৌঁছাতে 125 দিন সময় নেবে।

ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ইসরো) জানিয়েছে যে শনিবার PSLV C57 রকেটের মাধ্যমে ‘আদিত্য L1’ উৎক্ষেপণের জন্য কাউন্টডাউন শুক্রবার 23.10 ঘন্টা শুরু হয়েছিল। শনিবার সকাল ১১.৫০ মিনিটে শ্রীহরিকোটার মহাকাশ কেন্দ্রের দ্বিতীয় লঞ্চ প্যাড থেকে সূর্য মিশনের সাথে সম্পর্কিত স্যাটেলাইটটি উৎক্ষেপণ করা হবে।

এই মিশনটি এমন এক সময়ে পাঠানো হচ্ছে যখন ভারত 23 আগস্ট চন্দ্রযান-3-এর সাথে চাঁদের দক্ষিণ মেরু অঞ্চলে সফলভাবে ‘সফট ল্যান্ডিং’ করে ইতিহাস সৃষ্টি করেছে। ISRO চেয়ারম্যান এস সোমনাথ বলেছেন যে সূর্য মিশনটি সঠিক ব্যাসার্ধে পৌঁছতে 125 দিন সময় নেবে।

‘আদিত্য L1’ পৃথিবী থেকে প্রায় 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার দূরে ‘L1’ (সূর্য-আর্থ ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান পয়েন্ট) এ সূর্যের চক্রাকার স্থানের দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ এবং সৌর বায়ুর রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ISRO-এর মতে, সূর্য ও পৃথিবীর মধ্যে পাঁচটি ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান বিন্দু রয়েছে এবং করোনাল কক্ষপথের ‘L1’ বিন্দু থেকে উপগ্রহটি কোনো বাধা/গ্রহণ ছাড়াই সূর্যকে অবিচ্ছিন্নভাবে পর্যবেক্ষণ করে বৃহত্তর অধ্যয়নের সুবিধা প্রদান করবে।

ISRO বলেছে, “এটি সৌর ক্রিয়াকলাপগুলির ক্রমাগত পর্যবেক্ষণের আরও সুবিধা দেবে।” এই জটিল মিশনের বিষয়ে, ISRO বলেছে যে সূর্য সবচেয়ে কাছের নক্ষত্র এবং তাই এটি অন্যদের তুলনায় আরও বিস্তারিতভাবে অধ্যয়ন করা যেতে পারে।

ISRO বলেছে যে সূর্য অধ্যয়ন করে, অন্যান্য ছায়াপথের নক্ষত্রের পাশাপাশি মিল্কিওয়ে সম্পর্কে অনেক কিছু জানা যাবে। সূর্যের উপর অনেক বিস্ফোরক ঘটনা ঘটতে থাকে যার কারণে এটি সৌরজগতে প্রচুর পরিমাণে শক্তি নির্গত করে। যদি এই ধরনের বিস্ফোরক সৌর ঘটনাগুলি পৃথিবীর দিকে পরিচালিত হয়, তাহলে তারা পৃথিবীর কাছাকাছি মহাকাশের পরিবেশে বিভিন্ন ধরনের ব্যাঘাত ঘটাতে পারে।

ISRO-এর মতে, এই ধরনের ঘটনাগুলি মহাকাশযান এবং যোগাযোগ ব্যবস্থায় ব্যাঘাত ঘটাতে পারে, তাই এই ধরনের ঘটনার আগাম সতর্কতা আগে থেকেই সংশোধনমূলক ব্যবস্থা নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

মহাকাশ বিজ্ঞানীরা ‘XL’ ব্যবহার করছেন, পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল (PSLV) এর আরও শক্তিশালী সংস্করণ যা শনিবার সাতটি যন্ত্র সহ মহাকাশযানটি বহন করবে। 2008 সালে চন্দ্রযান-1 মিশনে এবং 2013 সালে সংশ্লিষ্ট মার্স অরবিটার মিশন (MOM) এ অনুরূপ PSLV-XL রূপটি ব্যবহার করা হয়েছিল।

মহাকাশযানটিতে থাকা মোট সাতটি যন্ত্রের মধ্যে চারটি সরাসরি সূর্যকে পর্যবেক্ষণ করবে, বাকি তিনটি আসলে ‘L1’ পয়েন্টে কণা এবং ক্ষেত্রগুলি অধ্যয়ন করবে। প্রাথমিকভাবে, ‘আদিত্য-এল1’ মহাকাশযানটি নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে স্থাপন করা হবে। এটিকে আরও উপবৃত্তাকার করা হবে এবং পরে মহাকাশযানটিকে অনবোর্ড প্রপালশন সিস্টেম ব্যবহার করে ল্যাগ্রেঞ্জ পয়েন্ট ‘এল1’-এর দিকে পাঠানো হবে।

মহাকাশযানটি ‘L1’-এর দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে এটি পৃথিবীর মহাকর্ষীয় ক্ষেত্র থেকে বেরিয়ে আসবে। পৃথিবীর মহাকর্ষীয় ক্ষেত্র থেকে প্রস্থান করার পর, এর ক্রুজ পর্ব শুরু হবে এবং পরে, মহাকাশযানটি L1 এর চারপাশে একটি বড় হ্যালো কক্ষপথে স্থাপন করা হবে। কাঙ্খিত L1 পয়েন্টে পৌঁছাতে প্রায় চার মাস সময় লাগবে।

আদিত্য-এল১-এর যন্ত্রগুলি সূর্যের করোনার তাপ, সূর্যের পৃষ্ঠে সৌর ভূমিকম্প বা করোনাল ভর ইজেকশন (সিএমই), সূর্যের ফ্লেয়ার-সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপ এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। গতিশীলতা এবং মহাকাশ আবহাওয়ার সমস্যা প্রদান করবে

‘আদিত্য-এল1’-এর ‘ভিজিবল এমিশন লাইন করোনাগ্রাফ’ (ভিইএলসি) প্রাথমিক যন্ত্রটি কাঙ্ক্ষিত কক্ষপথে পৌঁছানোর পরে বিশ্লেষণের জন্য গ্রাউন্ড স্টেশনে প্রতিদিন 1,440টি ছবি পাঠাবে। ভিইএলসি ইন্সট্রুমেন্ট হল ‘আদিত্য-এল1’-এর “সবচেয়ে বড় এবং প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং” পেলোড, যা হোস্কোটের কাছে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ অ্যাস্ট্রোফিজিক্সের (IIA) CREST (সেন্টার ফর সায়েন্স টেকনোলজি রিসার্চ অ্যান্ড এডুকেশন) ক্যাম্পাসে ISRO-এর সহযোগিতায় একত্রিত হয়েছে। বেঙ্গালুরু হয়ে গেল। এর পরীক্ষা এবং কমিশনিংও এই প্রাঙ্গনেই করা হয়েছিল। আদিত্য L1-এর প্রজেক্ট সায়েন্টিস্ট এবং VELC-এর অপারেশন ম্যানেজার ড. মুথু প্রিয়ল বলেন, “পিকচার চ্যানেল প্রতি মিনিটে একটি ছবি পাবে। অর্থাৎ 24 ঘন্টায় আমরা গ্রাউন্ড স্টেশনে প্রায় 1,440টি ছবি পাব।

এখানে ISRO-এর একটি প্রধান শাখা দ্বারা তৈরি করা তরল প্রপালশন সিস্টেম এই মিশনটি সম্পন্ন করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। লিকুইড প্রপালশন সিস্টেম সেন্টার (LPSC) 1987 সালে সূচনা হওয়ার পর থেকে ISRO-এর সমস্ত মহাকাশ মিশনে সাফল্যের একটি প্রমাণিত কেন্দ্র। পিএসএলভি এবং জিএসএলভি রকেট উভয় ক্ষেত্রেই তরল এবং ক্রায়োজেনিক প্রপালশন সিস্টেমগুলি ভারতের মহাকাশ উচ্চাকাঙ্ক্ষার মেরুদণ্ড।

এটিও পড়ুন

এছাড়াও, LPSC দ্বারা তৈরি ‘লিকুইড অ্যাপোজি মোটর’ ভারতের প্রধান মহাকাশ কৃতিত্বে স্যাটেলাইট/স্পেসক্রাফ্ট প্রপালশনে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে, তা সে তিনটি চন্দ্রযান মিশনই হোক বা 2014 সালের মঙ্গল অভিযান। এলপিএসসির উপ-পরিচালক ডঃ এ কে আশরাফ ‘পিটিআই-ভাষা’-কে বলেন, ‘এখন আমরা ‘আদিত্য এল১’ মিশন-আদিত্য মহাকাশযানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছি। এটির একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয়, খুব দরকারী থ্রাস্টার রয়েছে যার নাম LAM (লিকুইড অ্যাপোজি মোটর), যা 440 নিউটন ‘থ্রাস্ট’ প্রদান করে।”

তিনি বলেন, LAM আদিত্য মহাকাশযানটিকে পৃথিবী থেকে প্রায় 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার দূরে একটি ‘ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান’ কক্ষপথে স্থাপন করতে দারুণ সাহায্য করবে। লঞ্চ ভেহিকেলের ভূমিকা শেষ হলে, এলএএম আদিত্য মহাকাশযানের চালনার দায়িত্ব নেবে। LPSC দ্বারা বিকশিত LAM অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, এবং 2014 সালে মার্স অরবিটার মিশন (MOM) চলাকালীন 300 দিনের নিষ্ক্রিয়তার পরে সক্রিয় হওয়ার একটি চিত্তাকর্ষক রেকর্ড রয়েছে।

এদিকে, ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ অ্যাস্ট্রোফিজিক্স (IIA) এর অধ্যাপক এবং ইনচার্জ ডঃ আর রমেশ, সূর্য অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে পিটিআই-কে বলেছেন যে সৌর ভূমিকম্প অধ্যয়নের জন্য 24 ঘন্টা ভিত্তিতে সূর্য পর্যবেক্ষণ করা হয়। যা পৃথিবীর উপর প্রভাব ফেলতে পারে। ভূ-চৌম্বকীয় ক্ষেত্র। তিনি বলেন, পৃথিবীতে যেমন ভূমিকম্প হয়, তেমনি সূর্যের পৃষ্ঠেও সৌর ভূমিকম্প হয়, যেগুলোকে বলা হয় ‘করোনাল মাস ইজেকশন’ (সিএমই)।

এই প্রক্রিয়ায়, কয়েক মিলিয়ন টন সৌর উপাদান আন্তঃগ্রহের মহাকাশে ছড়িয়ে পড়ে, তিনি বলেছিলেন। তিনি বলেন, এসব সিএমইর গতি সেকেন্ডে প্রায় তিন হাজার কিমি। ডঃ রমেশ উল্লেখ করেছেন, “কিছু CME পৃথিবীর দিকেও আসতে পারে। দ্রুততম সিএমই প্রায় 15 ঘন্টার মধ্যে পৃথিবীর কাছে আসতে পারে।”

তিনি বলেছিলেন যে এই সিএমইগুলি পৃথিবীতে পৌঁছেছে। উদাহরণস্বরূপ, 1989 সালে, কানাডার কুইবেক অঞ্চলটি প্রায় 72 ঘন্টার জন্য বিদ্যুৎবিহীন ছিল যখন সৌর বায়ুমণ্ডলে একটি গুরুতর ব্যাঘাত ঘটেছিল।

যেখানে 2017 সালে, সুইজারল্যান্ডের জুরিখ বিমানবন্দর সিএমই-এর কারণে প্রায় 14 থেকে 15 ঘন্টা প্রভাবিত হয়েছিল। ডঃ রমেশ বলেন যে CMEs একবার পৃথিবীতে পৌঁছালে, যা উত্তর ও দক্ষিণ মেরু সহ একটি বড় চুম্বকের মতো, তারা চৌম্বক ক্ষেত্র রেখা বরাবর ভ্রমণ করতে পারে এবং তারপরে তারা পৃথিবীর ভূ-চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। তিনি যোগ করেছেন যে একবার ভূ-চৌম্বকীয় ক্ষেত্র প্রভাবিত হলে, এটি উচ্চ ভোল্টেজ ট্রান্সফরমারগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে। “অতএব, সূর্যের অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণের জন্য পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র স্থাপন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, যা ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান (L1) বিন্দু থেকে সম্ভব,” তিনি আন্ডারলাইন করেন। (সংস্থা)

(Feed Source: enavabharat.com)