নয়াদিল্লি: তেলের দাম ক্রমাগত হারে বেড়ে চলার ফলে গাড়ির মালিকদের সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। এই কারণে অনেকেই গাড়ির তেলের ট্যাঙ্ক পুরো না ভরে কাজ চালানোর জন্য সামান্য তেল নিয়ে প্রায় ফাঁকা ট্যাঙ্কে গাড়ি চালাচ্ছেন।
কিন্তু, এর ফলে তাঁরা নিজের অজান্তেই ডেকে আনছেন মহা বিপদ। আধুনিক যানবাহনগুলি একটি পরিসীমা নির্দেশকের সঙ্গে আসে। যা আমাদের একটি ধারণা দেয় যে ট্যাঙ্কের অবশিষ্ট জ্বালানি দিয়ে গাড়িটি কতদূর যেতে পারে। কিন্তু, এই তথ্য অন্ধভাবে বিশ্বাস করা উচিত হবে না। কারণ এটি মাঝে মাঝে অনিয়মিত হতে পারে, সংখ্যাগুলি সর্বদা সঠিক তথ্যও বলে না।
তাই প্রায় খালি ট্যাঙ্কে একটি গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। কারণ এটি করার ফলে গাড়ির ইঞ্জিনের উপর চাপ পড়তে পারে। এক নজরে দেখে নেওয়া যাক প্রায় খালি ট্যাঙ্ক নিয়ে গাড়ি চালানোর ফলে নিজেদের গাড়ির কী কী ক্ষতি হতে পারে।
ফুয়েল পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে –
জ্বালানি ট্যাঙ্কের পেট্রল বা ডিজেল ফুয়েল পাম্পের জন্য নিরোধক এবং লুব্রিকেন্টের মতো কাজ করে। কারণ এটির চারপাশে জ্বালানি প্রবাহিত হয়। এর ফলে ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত জ্বালানি না থাকলে ফুয়েল পাম্প প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণের পর্যাপ্ত স্তর পায় না। এর ফলে ক্রমাগত জ্বালানি কম থাকার সময় গাড়ি চালিয়ে গেলে, গরম হয়ে ফুয়েল পাম্প অকালে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
এছাড়াও, বাতাসের দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার জ্বালানি পাম্পকে প্রাথমিক অবনতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
ট্যাঙ্ক স্লাজ ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে –
জ্বালানিতে সাধারণত অনেক দূষক থাকে, যা ট্যাঙ্কের নিচে জমে এবং সময়ের সঙ্গে সঙ্গে স্লাজে পরিণত হয়। এর ফলে গাড়ি কম চললে জ্বালানি ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। গাড়িতে ইনজেক্টর এবং জ্বালানি ফিল্টার আটকানো তাই দরকার, এর ফলে ট্যাঙ্ক স্লাজ ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে না।
যানবাহন থেমে যেতে পারে –
চলমান একটি গাড়ির জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার কারণে তা হঠাৎ শক্তি হারিয়ে ফেলতে পারে, ফলে অচলতা দেখা দেয়। এটি একটি গুরুতর সমস্যা হতে পারে ব্যস্ত রাস্তা বা হাইওয়েতে। এছাড়াও এটি বিপজ্জনক হতে পারে কারণ ইঞ্জিনটি কেটে যাবে, গাড়িটি পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং নিয়ন্ত্রন পাওয়ার ব্রেক হারাবে।
কম জ্বালানিতে গাড়ি চালানো উচিত নয় –
– এর ফলে জ্বালানি পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
– এর ফলে ট্যাঙ্ক স্লাজ ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে।
– এর ফলে যানবাহন থেমে দিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।