সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়িতে 18% জিএসটি: আপনাকে কি আপনার গাড়ি বিক্রিতেও বর্ধিত কর দিতে হবে? এখানে সবকিছু জানুন

সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়িতে 18% জিএসটি: আপনাকে কি আপনার গাড়ি বিক্রিতেও বর্ধিত কর দিতে হবে? এখানে সবকিছু জানুন

সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়িতে জিএসটি
– ছবি: amarujala.com

পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি) কাউন্সিলের পুরানো এবং ব্যবহৃত যানবাহনের উপর জিএসটি হার 18% বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়ে সারা দেশে আলোচনা হচ্ছে। 55 তম GST কাউন্সিলের সভায় ঘোষিত সংশোধিত হার নিবন্ধিত ব্যবসার দ্বারা বিক্রি হওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ি (EVs) সহ সমস্ত পুরানো এবং ব্যবহৃত যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তবে, যারা GST-এর অধীনে নিবন্ধিত নন তারা এই পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হবেন না। সুতরাং এর স্পষ্ট অর্থ হল যে আমরা বা আপনি যদি আপনার গাড়ি অন্য কারও কাছে বিক্রি করেন তবে আমরা এই বর্ধিত GST হার দ্বারা প্রভাবিত হব না। জিএসটি কাউন্সিলের এই সিদ্ধান্ত এমন সময়ে এসেছে যখন ভারতের ব্যবহৃত গাড়ির বাজার স্থিরভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। দ্রুত বর্ধনশীল খাতের সুবিধা নিয়ে সরকারের রাজস্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই সরকারের এই পদক্ষেপ বলে অনেকে মনে করেন।

GST হার বাড়ানোর ঘোষণার পরে কেন বিভ্রান্তি ছিল?

সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ির উপর জিএসটি বৃদ্ধির লক্ষ্য হল বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের উপর করের হার সহজতর করা, তবে এই বিষয়ে অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামনের পূর্বের স্পষ্টীকরণ ক্রেতাদের এবং বিক্রেতাদের অনিশ্চিত রেখেছিল যে নতুন হারগুলি তাদের প্রভাবিত করবে। অর্থমন্ত্রী বলেছেন, “জিএসটি মার্জিনে প্রদেয় হবে, যা ক্রয় মূল্য এবং পুনঃবিক্রয় মূল্যের মধ্যে পার্থক্য হবে যদি 12 লক্ষ টাকায় কেনা হয়, এটি দ্বিতীয় হাতের ব্যবহৃত গাড়ির নামে 9 লক্ষ টাকায় বিক্রি হয়৷ ; সুতরাং মার্জিন মাত্র 18% হারে ট্যাক্স করা হবে।” যাইহোক, স্পষ্টীকরণ প্রশ্ন উত্থাপন করেছে কিভাবে মার্জিন নির্ধারণ করা হবে এবং GST বৃদ্ধির ফলে শেষ পর্যন্ত বিক্রেতাদের ক্ষতি হবে কিনা।

(Feed Source: amarujala.com)