ধর্মঘটের কারণে, পেট্রোল এবং ডিজেলের পাশাপাশি প্রতিদিনের পণ্য সরবরাহ রাজ্যে স্থবির হয়ে পড়েছে।

রাজধানী আইজল সহ রাজ্যের পেট্রোল পাম্পগুলির% ০% সোমবার মিজোরামে তেল ট্যাঙ্কার ড্রাইভারের ধর্মঘটের কারণে শুকনো ছিল। রাজ্য সরকার ক্রমাগত তেল ট্যাঙ্কার অ্যাসোসিয়েশনের সাথে কথা বলছে। তবে অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে ভাঙা রাস্তা থেকে ট্যাঙ্কারগুলি আনা যায় না।

ধর্মঘটের কারণে, পেট্রোল এবং ডিজেলের পাশাপাশি প্রতিদিনের পণ্য সরবরাহ রাজ্যে স্থবির হয়ে পড়েছে। এই কারণে, প্রতিটি প্রয়োজনীয় আইটেম দামের দ্বিগুণ পাচ্ছে। আইজল -এর সমস্ত শাকসব্জী প্রতি কেজি 100 থেকে 150 টাকার উপরে বিক্রি করা হচ্ছে।

এক লিটার দুধের দামও 110 থেকে 160 টাকার মধ্যে। 50 রুপি কেজি বিক্রি করা চাল 75 টাকার জন্য বিক্রি হচ্ছে। আইজল এবং লুঙ্গলির স্কুল বাসগুলি বন্ধ করা হয়েছে। শিশুরা পায়ে হেঁটে স্কুলে যাচ্ছে বা স্কুলগুলি ছাড়ছে।

জাতীয় হাইওয়ে 6/306 এর অবস্থা মিজোরামকে আসামের সিলচারের মাধ্যমে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে সংযুক্ত করে জরাজীর্ণ হয়ে উঠেছে।

দৈনিক 60 ট্যাঙ্কার 4-8 লক্ষ লিটার জ্বালানী সরবরাহ করে রাজ্যটি ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন লিমিটেড (আইওসিএল), ভারত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন লিমিটেড (বিপিসিএল) এবং হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন লিমিটেড (এইচপিসিএল) এর দৈনিক 60০ টিরও বেশি ট্যাঙ্কারে পৌঁছেছে। তারা 100 পেট্রোল পাম্পে প্রায় 4-8 লক্ষ লিটার পেট্রোল এবং ডিজেল সরবরাহ করে। ক্যাপিটাল আইজলটিতে 25 টি জ্বালানী পাম্প রয়েছে। এগুলির প্রায় সবগুলিই শুকনো হওয়ার পথে।

25 টির মধ্যে 21 টি পেট্রোল পাম্প ইতিমধ্যে শূন্য রয়েছে আইজল ডিলার মামাভিয়া ছখুয়াক বলেছেন যে শহরের 25 টির মধ্যে 21 টির মধ্যে 21 টি শুকনো হয়েছে। ডিজেল 19 জুলাই শেষ হয়েছিল। এখনও অবধি হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন সরবরাহ করা হচ্ছে, তবে সোমবার থেকে জ্বালানির অভাবে এটি স্থগিত করা হয়েছিল। যারা পণ্য স্টক করেছেন তারা ব্যয়বহুল মূল্যে বিক্রি করছেন।

ধর্মঘটের কারণে, জ্বালানী পাম্পগুলিতে যানবাহনের দীর্ঘ সারি অব্যাহত ছিল।

এনএইচ -306 মিজোরামের লাইফলাইন, এটি বন্ধ রয়েছে মিজোরাম অয়েল ট্যাঙ্কার ড্রাইভার্স অ্যাসোসিয়েশনের (এমওটিডিএ) সভাপতি রোমাল লালরুডিকা বলেছেন যে রাস্তাটি এতটাই খারাপ যে 6 ঘন্টা যাত্রা 4 দিন সময় নিচ্ছে। আমরা জীবন সম্পর্কে যত্নশীল।

জাতীয় হাইওয়ে 6/306 হ’ল মিজোরামের লাইফলাইন। এটি আসামের সিলচার শহর দিয়ে দেশের বাকী অংশের সাথে রাজ্যকে সংযুক্ত করে। তেল সহ সমস্ত ধরণের সরবরাহ এই মহাসড়ক থেকে আইজল পৌঁছায়। এই মহাসড়কের একটি অংশকে এনএইচ -6 বলা হয়।

মোটদা বলেছে যে মহাসড়কের ৪০ কিলোমিটার সাইরং-কুনপুই বিভাগটি এতটাই জরাজীর্ণ হয়ে উঠেছে যে তেলের ট্যাঙ্কারগুলি পাস করতে পারে না। ভাঙা রাস্তায় তেল সরানোর মাধ্যমে ট্যাঙ্কার গ্যাস চেম্বার তৈরি করা যেতে পারে। সুতরাং আমরা অনির্দিষ্টকালের জন্য পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছি।

আমরা 15 জুলাই মুখ্যমন্ত্রী লালডুহোমার সাথেও কথা বলেছি, তবে সমাধানটি পাওয়া যায়নি। এর কারণ হ’ল রাজ্য সরকারের রাস্তার জন্য বাজেট এবং প্রযুক্তিগত সংস্থান নেই।

(Feed Source: bhaskarhindi.com)