কলকাতা: ২০২৫ সালের জাপান মোবিলিটি শো নতুন গাড়ি এবং আইডিয়ার প্রাচুর্য প্রদর্শনের জন্য প্রস্তুত। শোয়ের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ হল একটি টয়োটা গাড়ি। এই প্রসঙ্গে কারও যদি একটি বেবি ল্যান্ড ক্রুজারের কথা মনে আসে, তাহলে অবাক হওয়ার কিছু নেই। টয়োটা অবশেষে তার বহু প্রতীক্ষিত বেবি ল্যান্ড ক্রুজার মডেলটি লঞ্চ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে FJ ক্রুজার নেমপ্লেট।
২০২৬ টয়োটা এফজে ক্রুজার
প্রায় দুই বছর আগে টয়োটা ঘোষণা করেছিল যে, তারা ল্যান্ড ক্রুজারের সুনাম এবং এর উত্তরাধিকারকে আরও নতুন মডেল দিয়ে প্রসারিত করবে, যাতে আরও বেশি গ্রাহকের কাছে পৌঁছানো যায়। এই পর্যায়েই টয়োটা একটি বেবি ল্যান্ড ক্রুজার নিয়ে কাজ শুরু করে, যা এখন মডেল FJ ক্রুজার হিসেবে লঞ্চ করা হয়েছে। ব্র্যান্ডের জন্য FJ ক্রুজার নামটিও গুরুত্বপূর্ণ। কোম্পানিটি এই আইকনিক নেমপ্লেটটি পুনরুজ্জীবিত করছে, যা ১৭ বছর ধরে উৎপাদনের পর কয়েক বছর আগে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ভবিষ্যতে, চাহিদা মেটাতে ল্যান্ড ক্রুজার নেমপ্লেটের অধীনে আরও ভ্যারিয়েন্ট চালু করা হবে।
২০২৬ এফজে ক্রুজার: ডিজাইন
২০২৬ এফজে ক্রুজারের ডিজাইনটি সবচেয়ে আলোচিত হতে চলেছে। এটি টয়োটার কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভির আইডিয়া থেকে নেওয়া হয়েছে এবং এতে একটি শক্তিশালী এবং সোজা সিলুয়েট রয়েছে। যেমনটা আমরা ল্যান্ড ক্রুজার ২৫০-এর ক্ষেত্রে দেখেছি, ২০২৬ এফজে ক্রুজারটিতেও তেমন ট্রিম লেভেলের উপর নির্ভর করে দুটি ফ্রন্ট ফেসিয়া দেওয়া হয়েছে। একটিতে গোলাকার হেডলাইট রয়েছে, অন্যটিতে আয়তক্ষেত্রাকার হেডলাইট রয়েছে।
স্পেসিফিকেশন এবং ফিচার
২০২৬ টয়োটা এফজে ক্রুজারটি ল্যান্ড ক্রুজার ২৫০-এর মতো একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তবে এর হুইলবেস ২৭০ মিমি। এটি টার্নিং সার্কেলকে মাত্র ৫.৫ মিটারে কমিয়ে এনেছে। ২০২৬ এফজে ক্রুজারের দৈর্ঘ্য ৪,৫৭৫ মিমি, প্রস্থ ১,৮৫৫ মিমি এবং উচ্চতা ১,৯৬০ মিমি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২১৫.৩ মিমি এবং অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল ৩১ ডিগ্রি। নির্ভরযোগ্য অফ-রোডার হিসেবে এরও সুনাম অক্ষুণ্ণ থাকবে।
২০২৬ টয়োটা এফজে ক্রুজারে ২.৭ লিটার ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা সর্বোচ্চ ১৬১ বিএইচপি শক্তি এবং প্রায় ২৪৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এই ইঞ্জিনটি ৬-স্পিড অটোমেটিক গিয়ারবক্স এবং অফ-রোডিং ক্ষমতার জন্য ৪X৪ ট্রান্সফার কেসের সঙ্গে যুক্ত। ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে জাপানে এটি বাজারে আসবে।
