18 জুলাই, 2026, সর্বদা সেই দিন হিসাবে স্মরণ করা হবে যেদিন প্রথম ব্যক্তিগতভাবে বিকশিত রকেট সফলভাবে একটি অরবিটাল মিশনের চেষ্টা করেছিল। ঠিক 46 বছর আগে, 18 জুলাই, 1980-এ, ভারতের প্রথম দেশীয়ভাবে তৈরি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ যান, SLV-3, রোহিণী (RS-1) উপগ্রহটিকে নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথে স্থাপন করে, দেশটিকে একটি অভিজাত মহাকাশ ক্লাবের সদস্য করে তোলে।

শনিবার বিক্রম-১ লঞ্চের মাধ্যমে তার কোম্পানি ইতিহাস সৃষ্টি করার পর স্কাইরুটের সিইও পবন কুমার চন্দনার সঙ্গে এনডিটিভি এই বিষয়ে আলোচনা করেছে।

এবং SLV-3-এর মহাকাব্যিক সাফল্যের লিঙ্কগুলি সেখানে শেষ হয় না। এসএলভি-৩-এর প্রকল্প পরিচালক ছিলেন ডঃ এপিজে আবদুল কালাম এবং স্কাইরুট বিক্রম-১-এর মাধ্যমে একাধিক উপায়ে বিজ্ঞানী ও প্রাক্তন রাষ্ট্রপতিকে শ্রদ্ধা জানিয়েছেন। শুধু রকেটের তিনটি কঠিন পর্যায় – Kalam-1200, Kalam-250 এবং Kalam-100 – বিজ্ঞানীর নামে নামকরণ করা হয়েছে তা নয়, বিক্রম-1 মহাকাশে ডক্টর কালামের একটি মাইক্রো-ভাস্কর্যও বহন করেছে।

“আমরা সর্বদা মহান বিজ্ঞানীদের উদযাপন করে আসছি যারা ভারতের বৈজ্ঞানিক গল্প তৈরি করেছেন এবং ডঃ আব্দুল কালাম আমাদের সকলের জন্য একটি মহান অনুপ্রেরণা। বিক্রম-1 রকেটের প্রথম তিনটি ধাপের নামকরণ করা হয়েছে তাঁর নামে এবং আমরা ডক্টর কালামের একটি মাইক্রো-ভাস্কর্যও পাঠিয়েছি, যা বেশ কয়েক মাস ধরে ভাস্কর্য করা হয়েছে, একটি সূঁচের চোখে এটি প্রথমবারের মতো সফলভাবে উড্ডয়নের অনুভূত হয়েছে… SLV-3 একই দিনে, 18 জুলাই বিক্রম-1 লঞ্চের সময় ঘটেছিল,” চন্দনা এনডিটিভিকে বলেছেন।

তিনি এবং তার তরুণ দল, 28 বছর বয়সী, কীভাবে লঞ্চটি উদযাপন করছেন জানতে চাইলে, 35 বছর বয়সী সিইও বলেছিলেন যে তারা অ্যাড্রেনালিন রাশ চালাচ্ছেন, কয়েকদিন ধরে ঘুম ছাড়াই যাচ্ছেন এবং গর্বিত যে তারা এই মাইলফলক অর্জন করতে পেরেছেন।

সামনে খুঁজছি

কৃতিত্ব, চন্দনা জোর দিয়েছিলেন, এটি মাত্র শুরু, এবং স্কাইরুট ইতিমধ্যেই তার দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং চতুর্থ রকেটগুলির জন্য সিস্টেমগুলি তৈরি করছে৷

“বড় রকেটগুলি স্কাইরুটের একটি দীর্ঘমেয়াদী স্বপ্ন এবং আমরা মোটামুটি ভাল অগ্রগতি করছি। সেখানে পৌঁছতে সম্ভবত কয়েক বছর সময় লাগবে, কিন্তু যখন আমরা করব, তখন আমরা মহাকাশে আরও অ্যাক্সেস খুলব, এবং ভারত একটি বৃহত্তর মহাকাশ হাব হয়ে উঠবে। আমরা এটি করতে খুব উত্তেজিত। এবং এটি (শনিবারের উৎক্ষেপণ) আমাদেরকেও উত্সাহিত করে, কারণ আমরা জানি যে বিট বা CEO এখন কীভাবে পৌছাবে তা আমরা জানি।”

“সুতরাং, আমরা রুট থাকতে চাই, আকাশের দিকে লক্ষ্য রাখতে চাই এবং খুব উচ্চ স্তরের ক্যাডেন্স (লঞ্চের ফ্রিকোয়েন্সি) অর্জন করতে চাই। এটি ভারতের জন্য এবং স্কাইরুটের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এবং আমরা এটি ঘটতে যাচ্ছি,” তিনি বলেছিলেন।

(Feed Source: ndtv.com)