নয়াদিল্লি | জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, আধা-শহর এবং গ্রামীণ এলাকায় বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রবণতা দ্রুত বাড়ছে।

শ্রীরাম সিটি ইউনিয়নের অর্থ ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ওয়াই এস চক্রবর্তী সোমবার একথা জানিয়েছেন। চক্রবর্তী বলেন, এসব এলাকায় বিদ্যুতের ভর্তুকি দেওয়ায় মানুষের গাড়ি চালানোর খরচ কমে গেছে।

এই কারণেই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি দ্রুত এখানে তাদের পথ তৈরি করছে। মোট টু-হুইলার বিক্রি এখনও প্রাক-কোভিড স্তরে ফিরে আসেনি এবং পেট্রোল ব্যয়বহুল হওয়ায় কম লোক কিনছে। একই সঙ্গে গ্রামীণ ও আধা-শহর এলাকা থেকে গাড়ির চাহিদা বেশি আসছে।

চক্রবর্তী পিটিআই-কে বলেন, “ভাল ব্যাপার হল গ্রামীণ ও আধা-শহর থেকে ইলেকট্রিক টু-হুইলারের চাহিদা বেশি। ধারণা করা হয়েছিল যে ইভিগুলি মূলত শহুরে কেন্দ্রগুলিতে সীমাবদ্ধ থাকবে, তবে গ্রামীণ এবং আধা-শহুরে এলাকা থেকেও বেশি চাহিদা আসছে, বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকা থেকে যেখানে বিদ্যুতে ভর্তুকি দেওয়া হয়। চক্রবর্তী বলেন যে জুন মাসে টু-হুইলারের বিক্রি ভাল হয়েছে কিন্তু সামগ্রিক বিক্রয় এখনও কম. মোট বিক্রয় প্রাক-মহামারী পর্যায়ে পৌঁছেনি। এছাড়াও, গত 12 থেকে 16 মাসে দুই চাকার গাড়ির দাম প্রায় 20 শতাংশ বেড়েছে, তিনি বলেছিলেন।

পেট্রোলের দাম বেশি হওয়ায় ক্রেতারাও কেনাকাটা পিছিয়ে দিচ্ছেন। চক্রবর্তী বলেন, ইভি গাড়ির সর্বাধিক মাসিক বিক্রি 50,000 ইউনিট, যেখানে অভ্যন্তরীণ দহন (আইজি) ইঞ্জিনযুক্ত দ্বি-চাকার গাড়ির মাসিক বিক্রি নয় থেকে 10 লাখ ইউনিটের মধ্যে।

এমতাবস্থায়, এর মধ্যে অনেক পার্থক্য রয়েছে এবং তারা আইজি ইঞ্জিনের যানবাহনের জন্য চ্যালেঞ্জ হয়ে ওঠেনি। এই বছরের জুলাই মাসে এখনও পর্যন্ত, বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ির বিক্রি দাঁড়িয়েছে 10,000 ইউনিট এবং আইসি ইঞ্জিন সহ 3,63,000 ইউনিট।

দাবিত্যাগ:প্রভাসাক্ষী এই খবরটি সম্পাদনা করেননি। পিটিআই-ভাষা ফিড থেকে এই খবর প্রকাশিত হয়েছে।