ইউকে হিটওয়েভ: ব্রিটেন আগুনের মতো উত্তপ্ত হচ্ছে, জলের পাইপ থেকে রেললাইন পর্যন্ত বিপদে, অবকাঠামো 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা সহ্য করতে অক্ষম

ইউকে হিটওয়েভ: ব্রিটেন আগুনের মতো উত্তপ্ত হচ্ছে, জলের পাইপ থেকে রেললাইন পর্যন্ত বিপদে, অবকাঠামো 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা সহ্য করতে অক্ষম
ছবি সূত্র: পিটিআই
যুক্তরাজ্যের তাপপ্রবাহ

হাইলাইট

  • ব্রিটেনে গরমে গলে যাচ্ছে রানওয়ে
  • অবকাঠামো 40 ডিগ্রি তাপমাত্রা সহ্য করতে অক্ষম
  • বিদ্যুৎ লাইনও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

ব্রিটেন তাপপ্রবাহ: আবহাওয়া যখন খুব গরম হয়ে যায়, তখন পানির পাম্পিং পাইপ, বিদ্যুৎ লাইন এবং রাস্তা ও রেললাইন যা আমাদের রাত-দিন বাড়ি নিয়ে যায়। বৈশ্বিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায় জাতীয় অবকাঠামোর ওপর চাপ বাড়বে। জলবায়ু পরিবর্তন যুক্তরাজ্যে তাপের প্রাদুর্ভাবকে ত্বরান্বিত করছে, যা উষ্ণ তাপমাত্রার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা এবং সম্পদ সহ একটি সমৃদ্ধ দেশ। তা সত্ত্বেও, বিল্ডিং এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোতে অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি কমাতে গত দশ বছরে অনেক কাজ করা হয়েছে।

দেশটি দীর্ঘ সময়ের জন্য 38 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে স্থায়ী তাপমাত্রা পরিচালনা করার জন্য অপ্রস্তুত, যা ভূমধ্যসাগরীয় দেশগুলিতে বেশি দেখা যায়। যুক্তরাজ্যের অবকাঠামো সাধারণত শীতকালে তাপ ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে গ্রীষ্মকালে তাপকে দূরে রাখতে এটি কার্যকর হতে হবে। বর্তমান পরিস্থিতিতে, যুক্তরাজ্যের বিদ্যমান অবকাঠামোর প্রায় 20% অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে – এবং গড় তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এই ঝুঁকি বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

রেল

ইউকে জুড়ে রেলপথে হাজার হাজার মাইল স্টিল ট্র্যাক রয়েছে। ইস্পাত একটি উচ্চ তাপ পরিবাহিতা আছে, যার মানে এটি অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রীর তুলনায় অনেক বেশি দ্রুত তাপ শোষণ এবং স্থানান্তর করতে পারে এবং আশেপাশের বাতাসের তাপমাত্রার চেয়ে 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত গরম হতে পারে। ইস্পাত ট্র্যাকগুলি উত্তাপে দীর্ঘ হয়, ট্র্যাকের ভিত্তি এবং পার্শ্বগুলির বিরুদ্ধে বল প্রয়োগ করে। যখন প্রসারিত করার কোন জায়গা থাকে না, তখন এটি খারাপ হতে পারে, যা মেরামত করতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে, রেল ব্যবস্থাকে ব্যাহত করে।

স্পেন এবং ফ্রান্স সহ গরম ইউরোপীয় দেশগুলিতে, রেললাইনে ব্যবহৃত ইস্পাত সাধারণত নির্মাণের আগে এবং নির্মাণের সময় আলাদাভাবে প্রস্তুত করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন সংকর ধাতু ব্যবহার করা হয়, বা ইস্পাত ভিন্নভাবে তৈরি করা হয় যাতে এটি একবার প্রয়োগ করার পরে তাপ চাপ সহ্য করতে পারে।

ব্রিটিশ রেল নেটওয়ার্কের প্রায় 40% বিদ্যুতায়িত, ওভারহেড লাইন এবং কন্ডাক্টর রেল উভয়ই ব্যবহার করে। গরম আবহাওয়ায় বিদ্যুতের লাইনগুলি ব্যর্থ হতে পারে, তাই বিদ্যুতের লাইনগুলিতে আগুন প্রতিরোধ করতে ট্রেনগুলিকে খুব ধীরে চলার নির্দেশ দেওয়া হয়। ধীর গতিতে যাত্রায়, বলও কম থাকে, যা ট্র্যাক চলার সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়।

সৌভাগ্যক্রমে, আধুনিক ওভারহেড লাইনগুলি গরম আবহাওয়ার দ্বারা কম প্রভাবিত হয় কারণ তাদের মধ্যে স্প্রিংস বা ভারসাম্য ওজন সহ অটো-টেনশন সিস্টেম রয়েছে যা বিভিন্ন তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য করে। পুরানো ওভারহেড পাওয়ার লাইনগুলিতে এখনও ট্রেনের জন্য নির্দিষ্ট টেনশন সংযোগকারী রয়েছে এবং যদি সেগুলি অতিরিক্ত গরম হয় তবে সেগুলি শেষ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি – এগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে যাতে রেল নেটওয়ার্ক ভবিষ্যতে অতিরিক্ত গরমে মসৃণভাবে কাজ করতে পারে৷

জল

বছরের ঠাণ্ডা মাসে পানির পাইপ ফেটে না বা ভাঙ্গে না। গরম আবহাওয়ায় ঘরবাড়িতে বেশি পানি খাওয়ার ফলে ভূগর্ভস্থ পাইপে পানির চাপ বেড়ে যায়। এদিকে, জলের পাইপগুলির সংযোগকারী উপাদানগুলি শুকিয়ে যেতে পারে এবং তাদের গ্রিপ দুর্বল করে দিতে পারে, যার ফলে জলের পাইপগুলি কম্পিত হতে পারে, বিশেষত বাঁক, জয়েন্ট এবং সংযোগকারীগুলির কাছাকাছি। যখন পাইপ নেটওয়ার্কের উন্মুক্ত অংশগুলিতে উচ্চ তাপমাত্রা এবং অতিবেগুনী রশ্মি থাকে, তখন পাইপ ফেটে যেতে পারে।

খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা জলের পাইপগুলি দীর্ঘায়িত গরম তাপমাত্রা, ওঠানামা চাপের লোড এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ বৃষ্টিপাতের সংস্পর্শে এলে ভেঙে যেতে পারে। পাইপলাইনগুলির দুর্বল অংশগুলি সাধারণত পলিথিন দিয়ে আবৃত এবং উত্তাপযুক্ত থাকে।

এটি নিশ্চিত করে যে অতিরিক্ত গরম থেকে ক্ষতি সীমিত, তবে জলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও ব্যবহারযোগ্য এবং শক্তিশালী করার জন্য আরও গবেষণা প্রয়োজন।

বিদ্যুৎ

গরম আবহাওয়া বিদ্যুত উত্পাদন এবং বিতরণকারী নেটওয়ার্কগুলির জন্য বড় সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। যুক্তরাজ্যে পাওয়ার ট্রান্সমিশন তারগুলি প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম বা রাবার দিয়ে লেপা থাকে, যা উত্তাপে সম্প্রসারণের জন্য সংবেদনশীল।

খুঁটিগুলি সাধারণত কাঁচ এবং সিরামিক দিয়ে আবদ্ধ থাকে – আরও ভাল ইনসুলেটর যা কাঠামোকে বিদ্যুৎ সঞ্চালন থেকে বাধা দেয়। যাইহোক, ট্রান্সমিশন তারের বিশাল দৈর্ঘ্য কভার করার জন্য এগুলি খুব ব্যয়বহুল। উচ্চ তাপমাত্রার তারতম্য সহ্য করার জন্য তারের এবং বিদ্যুতের নমনীয়তাকে সাহায্য করার জন্য পাওয়ার ইউটিলিটিগুলিকে বিকল্প উপকরণগুলি গবেষণা করতে হবে।

যুক্তরাজ্য গরম অবস্থায় কাজ করতে সক্ষম কন্ডাক্টর ইনস্টল করতে পারে এবং দীর্ঘ পাওয়ার লাইনের খুঁটি তৈরি করতে পারে। ট্রেনের ট্রান্সমিশন তারের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটে। পাওয়ার লাইনগুলি প্রসারিত হয় এবং চরম তাপমাত্রায় আলগা হয়, প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং তাদের কার্যকারিতা হ্রাস করে। দক্ষতার একটি তীব্র হ্রাস পাওয়ার প্ল্যান্ট বন্ধ করে দিতে পারে এবং মানুষকে কালো আউটের সম্মুখীন হতে পারে।

একটি নেট জিরো দেশ তৈরির জন্য শুধুমাত্র শূন্য-কার্বন প্রযুক্তিতে রূপান্তর নয়, জলবায়ু পরিবর্তনের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় বিদ্যমান অবকাঠামো গ্রহণেরও দাবি রাখে। বৈশ্বিক উষ্ণতাকে ধীরগতিতে এবং পরিণামে উল্টাতে সক্ষম একটি অর্থনীতি তখনই আবির্ভূত হতে পারে যদি আমরা অনিবার্য প্রভাবের জন্য ইতিমধ্যে যা আছে তা মানিয়ে নিই।