তিব্বত থেকে আসা আকস্মিক বন্যা বিহার থেকে প্রায় 300 কিলোমিটার দূরে নেপালে বিপর্যয় সৃষ্টি করেছে। ভোটেকোশী ও ত্রিশূলী নদীর পানি রাসুয়া, তিমুরে ও সায়াব্রুবেসি এলাকাকে বিপর্যস্ত করেছে। গ্রামগুলো ভেসে গেছে, বাজারগুলো ধ্বংস হয়ে গেছে, ব্রিজ ভেঙ্গে গেছে, রাস্তা কেটে গেছে। নেপালের ধ্বংসযজ্ঞে সতর্ক রয়েছে বিহার সরকার। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ মুখ্যমন্ত্রী সম্রাট চৌধুরীর সঙ্গে কথা বলেছেন এবং সীমান্তবর্তী জেলাগুলিতে এনডিআরএফ দল মোতায়েন করেছেন। নেপালের ধ্বংসযজ্ঞে বিহার কেন বিপদে পড়েছে, এখানেও কি ধ্বংসযজ্ঞ হবে তা আমরা বুঝব; আমি বুঝতে পারছি না… প্রশ্ন-১: নেপালের রাসুওয়ায় বন্যা ও ধ্বংসযজ্ঞ কীভাবে হয়েছিল? উত্তর: ২৬শে আগস্ট সকাল ৯টার দিকে নেপালের রাসুওয়া ও নুওয়াকোট জেলার ভোতেকোশি ও ত্রিশূলী নদীতে হঠাৎ করেই খুব প্রবল পানি দেখা দেয়। তিব্বত থেকে পানি এসে অল্প সময়ের মধ্যে বাড়িঘর, রাস্তা, সেতু ও জলবিদ্যুৎ প্রকল্প ভেসে গেছে। তখন রাসুয়ায় এত ভারী বৃষ্টির খবর পাওয়া যায়নি, তাই স্বাভাবিক বৃষ্টিতে বন্যার সম্ভাবনা কম বলে মনে করা হচ্ছে। এটা কিভাবে ঘটল? কতটা ক্ষতি? এখন পর্যন্ত 160 জনের মৃত্যু হয়েছে। নেপালে 157 জন এবং তিব্বতে 3 জন প্রাণ হারিয়েছেন, যখন 1000 জনেরও বেশি মানুষ এখনও নিখোঁজ রয়েছে। প্রশ্ন-২: ভোটেকোশি ও ত্রিশূলী নদীতে ধ্বংসের কারণে বিহার কেন বিপদে পড়েছে? উত্তর: নেপালের বিপর্যয়ের কারণে বিহারের জন্য হুমকি বোঝার জন্য, ভোটে কোশি এবং ত্রিশূলী নদীর ব্যবস্থা বুঝতে হবে… ত্রিশূলী নদীর জল থেকে 5টি জেলা বিপদে রয়েছে। রাসুওয়া নেপালের একটি উত্তর, হিমালয় জেলা এবং এটি চীনের তিব্বতের সংলগ্ন। তিমুরে/রসুওয়াগাধি এবং সাইব্রুবেসি এই এলাকায়। এখানকার নদীগুলি উচ্চ হিমালয় থেকে উৎপন্ন হয়েছে এবং খুব খাড়া অঞ্চলে নেমেছে। এ এলাকায় ত্রিশূলী নদীর স্রাব হঠাৎ বেড়ে গেলে দ্রুত পানি নেমে আসে। ভোতেকোশি থেকে কোসি এলাকায় বিপদ ভোটেকোশি নেপালের উত্তর অংশে চীন-তিব্বত সীমান্ত থেকে উৎপন্ন একটি হিমালয় নদী। এটি সিন্ধুপালচক এলাকা দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। তবে, এবার পরিস্থিতি 2008-এর মতো নয়। প্রশ্ন 3: কতটা ক্ষতি হতে পারে, বিহার সরকার কী করছে? উত্তর: এখনই ক্ষতির মূল্যায়ন করা খুব তাড়াতাড়ি। গন্ডক ও কোসি অববাহিকার নদীতে পানি বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে। তবে গতি স্বাভাবিক। মুখ্যসচিব, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা এবং জলসম্পদ দফতরের আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠক করে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করেছেন সিএম সম্রাট চৌধুরী। ডেপুটি সিএম এবং জলসম্পদ মন্ত্রী বিজয় চৌধুরী বলেছেন যে জনগণকে সতর্ক হওয়া উচিত এবং আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়। আগামী ২৪ ঘণ্টা সতর্ক থাকতে হবে। সমস্যা আগের চেয়ে বড় হলেও বর্তমানে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। গন্ডক নদীর উপর চাপ বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। তিনি বলেন, বন্যা ত্রাণে সরকারের পক্ষ থেকে অতিরিক্ত টিম মোতায়েন করা হয়েছে। ত্রাণ ও উদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণও সরবরাহ করা হয়েছে। সরকারী সতর্কতা, বলেছেন- ভয় পাবেন না প্রশ্ন-৪: নেপালের নদী কেন বিহারে বন্যা সৃষ্টি করে? উত্তর: নেপাল বিহার থেকে প্রায় 400 ফুট উচ্চতায় (সমুদ্র পৃষ্ঠের উপরে) অবস্থিত। নেপালে যখন প্রবল বৃষ্টি হয়, তখন প্রাকৃতিক মাধ্যাকর্ষণ শক্তির কারণে পানি ওপর থেকে নিচের দিকে প্রবাহিত হয়। নেপালে কোনো বড় বাঁধ নেই। যাতে পানি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। নেপাল হিমালয়ের উপর অবস্থিত। এর প্রায় 75% পাহাড়ি এলাকা। কোসি, গন্ডক, বুধী গন্ডক, বাগমতি, কমলা বলন, মহানন্দা ও আধোয়ারা নদীর উৎপত্তি এখান থেকেই। নেপালে বৃষ্টি হলে এসব নদী দিয়ে পানি গঙ্গা নদীতে পৌঁছায়। দীর্ঘ ১২৯ বছর ধরে উচ্চ বাঁধ নির্মাণের কথা চলছে। উত্তর বিহারকে বন্যা থেকে মুক্ত করতে, সপ্তকোশী নদীর উপর একটি বাঁধ নির্মাণের বিষয়ে 1897 সাল থেকে ভারত ও নেপাল সরকারের মধ্যে আলোচনা চলছে। স্বাধীনতার আগে ও পরে উভয় দেশের সরকারের মধ্যে এ নিয়ে অনেক কথাবার্তা হয়েছে। অবশেষে, 1991 সালে, এই বিষয়ে দুই দেশের মধ্যে একটি চুক্তি হয়। 2004 সালে, এই প্রস্তাবিত বাঁধের সম্ভাবনাগুলি অন্বেষণ করার জন্য নেপালের ধরনে একটি যৌথ প্রকল্প অফিসও স্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু 129 বছরেরও বেশি সময় পেরিয়ে গেলেও, নেপালের বরাহ এলাকা থেকে 1.6 কিলোমিটার উত্তরে এই প্রস্তাবিত বাঁধ নির্মাণের বিষয়ে কোনো ঐকমত্য হয়নি। 21শে আগস্ট, 2026-এ, মুখ্যমন্ত্রী সম্রাট চৌধুরী কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমনের সাথে দেখা করেছিলেন এবং পররাষ্ট্রমন্ত্রী এস. জয়শঙ্করের সাথে বৈঠক করেছিলেন। এর পরে, অর্থমন্ত্রী কোসি-মেচি প্রকল্পের প্রথম ধাপের জন্য তহবিল ছেড়ে দিতে এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য প্রযুক্তিগত অনুমোদন দেওয়ার জন্য জলশক্তি মন্ত্রণালয়কে নির্দেশ দিয়েছেন। সিএম সম্রাট চৌধুরী বলেছেন যে বন্যার স্থায়ী সমাধানের জন্য শীঘ্রই কোসি নদীর উপর উচ্চ বাঁধের বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন তৈরি করা হবে। জেডিইউ নেতা সঞ্জয় ঝা বলেছেন, ‘নেপালে উচ্চ বাঁধ নির্মাণই একমাত্র সমাধান, যার বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট (ডিপিআর) 2028 সালের মধ্যে তৈরি করা হবে।’

(Feed Source: bhaskarhindi.com)