রাস্তা দিয়ে একটা গাড়ি চলছে, তার ভেতরে কোনো চালক নেই। হঠাৎ অন্য গাড়ি সামনে আসলে, ট্রাফিক পরিবর্তন বা আবহাওয়ার পরিবর্তন হলে গাড়িটি কী করবে? দুবাই এখন এই ধরনের চালকবিহীন যানবাহনকে পাবলিক রাস্তায় চালু করার আগে কঠোরভাবে পরীক্ষা করতে যাচ্ছে। চালকবিহীন যানবাহনের ধারণা নতুন নয়, তবে একই মহাসড়কে একযোগে হাজার হাজার চালকবিহীন যানবাহন চালু করার আগে এই প্রস্তুতি প্রয়োজন।

যানবাহন 248 টি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হবে

গালফ নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এর জন্য দুবাইতে দুবাই মোবিলিটি ল্যাব চালু করা হয়েছে। এই দুবাই এটি দুবাই রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (আরটিএ) দ্বারা দুবাই ইন্টিগ্রেটেড ইকোনমিক জোন অথরিটি (ডিআইইজেড) এর সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। এটি দুবাই সিলিকন ওয়েসিসে রয়েছে। এটি মধ্যপ্রাচ্যে তার ধরণের সবচেয়ে স্মার্ট এবং সমন্বিত স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতা পরীক্ষার স্থল হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে।

এই কেন্দ্রে, চালকবিহীন যানবাহন 248টি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হবে। এই পরীক্ষাগুলির মধ্যে কিছু নিয়ন্ত্রিত স্থানে পরিচালিত হবে, যখন কিছু বাস্তব রাস্তায় পরিচালিত হবে। উদ্দেশ্য হল চালকবিহীন যানবাহন কতটা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য এবং তারা কঠিন ট্রাফিক বা পরিবেশগত পরিস্থিতিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা দেখা।

পরীক্ষা কেন্দ্রের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ একটি বহুমুখী পরীক্ষার এলাকা। প্রতিবেদনে বলা হয়, এখানে চালকবিহীন যানবাহনগুলো শহরের সড়কে ১৯৫টি বিভিন্ন পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে পারে। এর মধ্যে কেন্দ্রের মূল নকশায় ১৪৩টি শর্ত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পরে আরও 52 টি পরিস্থিতি যুক্ত করা হয়েছে। পাবলিক রাস্তায় পরিচালিত পরীক্ষাগুলি সহ, মোট 248 টি পরিস্থিতিতে যানবাহন পরীক্ষা করা হবে।

পরীক্ষা চলাকালীন, দেখা হবে গাড়িটি তার চারপাশকে কতটা ভালোভাবে চিনতে পারে, পরিস্থিতি বুঝে কী সিদ্ধান্ত নেয় এবং আকস্মিক পরিস্থিতিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়। অর্থাৎ যানবাহনটি সরাসরি সরকারি রাস্তায় নেওয়ার আগে নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে এর কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হবে। পরীক্ষায় অন্যান্য যানবাহন এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে মিথস্ক্রিয়া, ট্র্যাফিক এবং পরিবেশগত অবস্থার পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

আসল রাস্তায়ও পরীক্ষা করা হবে

এই কেন্দ্র শুধুমাত্র বন্ধ পরীক্ষা ট্র্যাক সীমাবদ্ধ নয়. এখানে তৈরি করা বিশেষ পরীক্ষার এলাকার পাশাপাশি, দুবাই সিলিকন ওয়েসিস থেকে আল কুদরা যাওয়ার পাবলিক রাস্তায় চালকবিহীন যানবাহনও পরীক্ষা করা হবে। এইভাবে, বিকাশকারীরা প্রাথমিক পরীক্ষা থেকে পরীক্ষা, সার্টিফিকেশন এবং অবশেষে বাণিজ্যিকভাবে যানবাহন চালানোর পথ পাবেন।

কেন্দ্রে পৃথক পরীক্ষার ট্র্যাক, ট্রাফিক সুবিধা, অফিস এবং সহায়তা সুবিধা রয়েছে। অপারেশন এবং ইনডোর ইনস্টলেশনের জন্য তিনটি হালকা-শিল্প ইউনিটও নির্মিত হয়েছে। এছাড়া ৬০ কিলোওয়াটের তিনটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার বসানো হয়েছে। এই পুরো প্রকল্পটি দুবাইয়ের স্মার্ট স্ব-ড্রাইভিং পরিবহন কৌশলের অংশ। এর লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে দুবাইয়ের মোট গতিশীলতা ভ্রমণের 25 শতাংশ স্বায়ত্তশাসিত করা।

(Feed Source: ndtv.com)