ঢেলে সাজছে জয়পুর স্টেশন, ঝা চকচকে এলাহি পরিষেবা, ছবি দেখলে তাক লাগবেই

ঢেলে সাজছে জয়পুর স্টেশন, ঝা চকচকে এলাহি পরিষেবা, ছবি দেখলে তাক লাগবেই

মোদী সরকারের তত্ত্বাবধানে দেশ জুড়ে চলছে রেল স্টেশনগুলি ঢেলে সাজানোর প্রক্রিয়া। বাংলারও একাধিক রেল স্টেশন আধুনিকীরণের কথা রয়েছে‌ আগামী অর্থবছরে। তেমনভাবেই রাজস্থানের জয়পুরও সেজে উঠছে নতুন সাজে। সে স্টেশনের ছবি এবার সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রকাশ করল ভারতীয় রেল মন্ত্রক। দেশ জুড়ে মোট ১২৭৫ স্টেশন আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করেছে রেল মন্ত্রক। অমৃত ভারত প্রকল্পের অধীনে চলবে এই ঢেলে সাজানোর প্রক্রিয়া।

রেলমন্ত্রকের তরফে অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, রাজস্থানের রাজধানী জয়পুর একাধিক গুরুত্বপূর্ণ পর্যটনকেন্দ্রের প্রবেশপথ। তাই অমৃত ভারত প্রকল্পের প্রথম ধাপেই বেছে নেওয়া হয়েছে জয়পুরকে। এই প্রকল্পে স্টেশন ঢেলে সাজানোর প্রক্রিয়ার জন্য বরাদ্দ হয়েছে বিপুল অর্থ। রেল মন্ত্রকের তথ্য অনুযায়ী, ৭১৭ কোটি টাকা বিনিয়োগ হতে চলেছে এই আধুনিকীকরণ প্রকল্পে। এদিন টুইটারে স্টেশনটি কীভাবে সাজানো হবে, তার প্রস্তাবিত ছবি শেয়ার করা হয়। ভারতীয় রেল মন্ত্রকের টুইটার অ্যাকাউন্ট থেকে শেয়ার করা ছবিতে দেখা যায়, ঝাঁ চকচকে রেল স্টেশন ও তার চারপাশের সংযোগকারী প্রধান রাস্তা। সাংস্কৃতিক ছোঁয়াও থাকছে রেল স্টেশনটির ভবনগুলি নির্মাণে।

ছবির ক্যাপশনে রেল মন্ত্রকের তরফে লেখা হয়, একঝলক দেখে নিন কীভাবে নতুন রূপে সেজে উঠছে জয়পুর স্টেশন। তার সঙ্গে ট্যাগ হিসেবে দেওয়া হয় মোদী সরকারের ‘ন্যায়ে ভারতকে ন্যায়া স্টেশন’।

দীন দয়াল উপাধ্যায় স্মৃতি সমারোহ সমিতির আয়োজিত ইন্ডিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্টের একটি অনুষ্ঠানে এদিন বক্তব্য রাখেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। সেখানে ভারতীয় রেলের অবদান নিয়ে কথা বলতে গিয়ে ওঠে জয়পুরের কথা। অশ্বিনী বলেন, ভারতীয় রেল আধুনিক হয়ে ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সংস্কৃতিকেও প্রাধান্য দিচ্ছে। পিটিআই-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, তিনি বলেন, ভারতীয় রেলের পরিষেবা ১০০ শতাংশ বিদ্যুৎচালিত আর বেশি দেরি নেই। তাঁর কথায়, এটি একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন!

এই দিন তিনি জানান, ৭০০ কোটি টাকার বেশি খরচ হতে চলেছে এই প্রকল্পে। সেই মর্মে ইতিমধ্যেই টেন্ডারও ডাকা হয়েছে‌। একইসঙ্গে প্রধানমন্ত্রীর প্রশংসাতেও পঞ্চমুখ হন অশ্বিনী। বলেন, ওয়ান স্টেশন ওয়ান প্রজেক্টের মাধ্যমে ভারতের দক্ষতা সারা বিশ্বে ছড়িয়ে দিচ্ছেন নরেন্দ্র মোদী। এই দিনের গর্বের সঙ্গে জানান, ভারতীয় ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশি সংস্থার উপর নির্ভর না করে ভারতেই উন্নতমানের ট্রেন তৈরি করতে পারছেন। উদাহরণ হিসেবে বন্দে ভারতের প্রসঙ্গও টেনে আনেন অশ্বিনী।

(Feed Source: hindustantimes.com)