ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার (এটিসি) ট্রাফিক সংঘর্ষের ঘটনায় জড়িত (24শে মার্চ 2023 এ এয়ার ইন্ডিয়া এবং নেপাল এয়ারলাইন্সের মধ্যে) পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ অবস্থান থেকে সরানো হয়েছে। pic.twitter.com/enxd0WrteZ

— নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (@hello_CAANepal) 26 মার্চ, 2023

প্রাপ্ত তথ্যে জানা যায়, শুক্রবার সকালে এ ঘটনা ঘটে। তখন নেপাল এয়ারলাইন্সের বিমান এয়ারবাস এ-৩২০ কুয়ালালামপুর থেকে কাঠমান্ডু আসছিল এবং এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দিল্লি থেকে কাঠমান্ডু যাচ্ছিল। দুটি বিমানই আকাশে একে অপরের সাথে সংঘর্ষ এড়ায়। এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি 19,000 ফুট উচ্চতা থেকে নামছিল যখন নেপাল এয়ারলাইন্সের বিমানটি তখন 15,000 ফুট উচ্চতায় উড়ছিল।

এর পরে, রাডারে দেখা গেছে যে দুটি বিমানই খুব কাছাকাছি চলে এসেছে। এরপরই নেপাল এয়ারলাইন্সের বিমানটিকে তাৎক্ষণিকভাবে ৭ হাজার ফুট উচ্চতায় নিয়ে আসা হয়।

লক্ষণীয়, এই ধরনের ঘটনা এটিই প্রথম নয়। কয়েক বছর আগে বেঙ্গালুরুতেও এমন একটি ঘটনা প্রকাশ্যে এসেছিল। সেই সময়, ইন্ডিগোর দুটি বিমান একে অপরের সাথে সংঘর্ষ থেকে রক্ষা পায়। দুটি বিমানেই প্রায় ৩৩০ জন যাত্রী ছিল। এভিয়েশন সূত্র জানায়, কর্তৃপক্ষ ঘটনার কারণ জানতে তদন্ত শুরু করেছে। ঘটনার সাথে জড়িত বিমানগুলি কোয়েম্বাটোর-হায়দরাবাদ এবং বেঙ্গালুরু-কোচিন বিমান রুটে ভ্রমণ করছিল।

সেই সময়ে ইন্ডিগোর একজন মুখপাত্রও এই ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। হায়দ্রাবাদের ফ্লাইটে 162 জন যাত্রী ছিল, অন্য ফ্লাইটে 166 জন যাত্রী ছিল। সূত্রগুলি বলেছিল যে দুটি বিমানের মধ্যে দূরত্ব ছিল মাত্র 200 ফুট যখন তারা বাতাসে একে অপরের সামনে এসেছিল এবং ট্র্যাফিক কোলিশন এভয়েডেন্স সিস্টেম (টিসিএএস) অ্যালার্ম বাজানোর পরে এই দুর্ঘটনা এড়ানো যেতে পারে।