আন্তর্জাতিক সমুদ্র বাণিজ্যে ভারতের অংশীদারিত্ব বাড়বে
দেশের দক্ষিণতম প্রান্তের কাছে অবস্থিত ভিজিনজাম ট্রান্সশিপমেন্ট কনটেইনার বন্দরটি ভারতের প্রথম বন্দর, যা আজ উদ্বোধন করা হবে। এই বন্দরটি চালু হওয়ার পর, ভারত বর্তমানে চীনের আধিপত্যে থাকা আন্তর্জাতিক সমুদ্র বাণিজ্যের একটি বড় অংশ পাবে।
ভিজিনজাম বন্দর আদানি গ্রুপের বড় অর্জনের অন্তর্ভুক্ত হবে
চীন বর্তমানে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বাণিজ্যের একটি বড় অংশের আধিপত্য। এটি দেশে পণ্য পরিবহনের জন্য লজিস্টিক খরচ কমিয়ে একটি বিকল্প উৎপাদন কেন্দ্র হওয়ার আকাঙ্ক্ষাকেও বাড়িয়ে তুলবে। এই নতুন টার্মিনালটি গৌতম আদানির গোষ্ঠীর অর্জনের সাথে একটি বড় অর্জন হিসাবে যুক্ত হবে। ভিজিনজাম বন্দর ভারতের পরিকাঠামো জায়ান্ট হিসাবে বিলিয়নেয়ার ব্যবসায়ীর অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে আদানি গ্রুপের ব্যবসা ইতিমধ্যে বন্দর, খনি, বিমানবন্দর এবং বিদ্যুৎ সেক্টরে বিস্তৃত।
ভিজিনজাম বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজের জন্য একটি আদর্শ কেন্দ্র হয়ে উঠবে
আন্তর্জাতিক শিপিং রুটের সান্নিধ্য, যা বৈশ্বিক কার্গো ট্র্যাফিকের 30% জন্য দায়ী, এবং একটি প্রাকৃতিক চ্যানেল যা সমুদ্রের তলদেশে 24 মিটার পর্যন্ত পৌঁছায়, ভিজিনজামকে বিশ্বের কয়েকটি বৃহত্তম জাহাজের জন্য একটি আদর্শ কেন্দ্র করে তোলে। এখন অবধি, বড় কন্টেইনার জাহাজগুলি ভারতের বাইরে যাত্রা করছে কারণ এর বন্দরগুলি এই ধরনের জাহাজগুলি পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট গভীর ছিল না এবং তাদের কলম্বো, দুবাই এবং সিঙ্গাপুরের মতো প্রতিবেশী বন্দরে ডক করার অনুমতি দিতে পারে।
আদানি গ্রুপ ইসরায়েলের হাইফা বন্দরও তৈরি করছে
এই বহুল প্রতীক্ষিত গভীর সমুদ্র বন্দরটি কেরালার সুন্দর উপকূলে স্থানীয় রাজ্য সরকারের সহযোগিতায় আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন লিমিটেড (SEZ) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। আদানি পোর্টস, ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি খাতের বন্দর অপারেটর যার 30% বাজার শেয়ার রয়েছে, এছাড়াও ইসরায়েলের হাইফা বন্দর উন্নয়ন করছে। এটি তার সম্প্রসারিত বিশ্ব পদচিহ্নের অংশ হিসাবে ভিয়েতনামে একটি হাব তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।
ভিজিনজাম বন্দর আদানি বন্দরের অপারেটিং মার্জিন উন্নত করবে
“ভারত মহাসাগর 50% সামুদ্রিক বাণিজ্যের জন্য দায়ী,” বলেছেন চক্রী লোকপ্রিয়া, মুম্বাইতে TCG অ্যাসেট ম্যানেজমেন্ট কোম্পানির প্রধান বিনিয়োগ কর্মকর্তা৷ “ভিঝিনজাম বন্দর তার প্রাকৃতিক সুবিধার সাথে আদানি বন্দরের অপারেটিং মার্জিনকে উন্নত করবে।”
ট্রান্সশিপমেন্ট মানে কার্গোর চূড়ান্ত গন্তব্যে যাওয়ার পথে একটি বন্দরে একটি মাদার শিপ থেকে অন্য বড় মাদার শিপে কার্গো স্থানান্তর করা।
2020 সালে ভারতের কন্টেইনার ট্রাফিক 17 মিলিয়ন টিইইউতে দাঁড়িয়েছে
ভারতীয় রিজার্ভ ব্যাঙ্ক (আরবিআই) 2022 সালের একটি প্রতিবেদনে বলেছে যে দুর্বল শিপিং সংযোগ বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে ভারতের একীকরণকে বাধাগ্রস্ত করেছে। বন্দর মন্ত্রকের 7 ফেব্রুয়ারী একটি বিবৃতি অনুসারে, 2020 সালে ভারতের কন্টেইনার ট্র্যাফিক ছিল চীনের 245 মিলিয়ন TEU এর তুলনায় মাত্র 17 মিলিয়ন TEUs। এই বিষয়ে মোদি সরকার সংসদে বলেছে যে শীঘ্রই পরিবর্তন হতে পারে।
বর্তমানে, ভারতের কন্টেইনার ট্র্যাফিক চীনের 10% এরও কম, তবে ভিজিনজাম বন্দর যদি আরও বেশি জাহাজ পরিচালনা করতে সক্ষম হয়, তাহলে এটি বিশ্ব সামুদ্রিক বাণিজ্যে ভারত এবং আদানি বন্দর উভয়কেই শক্তিশালী করবে।
(অস্বীকৃতি: নতুন দিল্লি টেলিভিশন হল AMG মিডিয়া নেটওয়ার্ক লিমিটেডের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, একটি আদানি গ্রুপ কোম্পানি।)
(Feed Source: ndtv.com)