কলকাতা: ইলেকট্রিক স্কুটার কিনতে চাইলে সবার আগে যে চিন্তাটি মাথায় দেখা দিতে পারে, সেটি অবশ্যই ব্যাটারি সংক্রান্ত। ভারতের মতো দেশে ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি কতদিন ভাল থাকবে, কীভাবে ব্যবহার করা হবে এবং সেই ব্যটারি বদলাতে গেলে কত খরচ হবে সেটা একটা বড় বিষয়। গাড়ি কেনার আগে এই সমস্ত বিষয়ে সম্মক ধারণা থাকা প্রয়োজন। দেখে নেওয়া যাক এক নজরে—

ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ—

ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ নির্ভর করে স্কুটারের ব্র্যান্ড এবং ব্যাটারির ক্ষমতার উপর। সাধারণত প্রতি kWh-এ ১০ থেকে ১৫ হাজার টাকা খরচ হয় এই খাতে। সেক্ষেত্রে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য খরচ হতে পারে ৩০ থেকে ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত।

ধরা যাক, কোনও ব্যক্তি এমন একটি স্কুটার কিনেছেন যার ব্যাটারির ক্ষমতা ৪ kWh এবং সেই ব্র্যান্ডের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে প্রতি kWH ১০ হাজার টাকা খরচ হয়। তাহলে ওই ব্যক্তি যখনই ব্যাটারি বদলাতে চাইবেন তাঁর খরচ হবে ৪০ হাজার টাকা।

ভারতীয় বাজারে যেসমস্ত ইলেকট্রিক স্কুটার রয়েছে সেগুলিতে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি থাকে। এগুলি অ্যাসিড ব্যাটারির থেকে বেশি ব্যয়বহুল। তবে এগুলির আয়ুও বেশি।

ব্যাটারির আয়ু—

ব্যাটারির ক্ষমতা এবং কেমন ভাবে স্কুটার চড়া হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে ব্যাটারির আয়ু। সাধারণত বৈদ্যুতিক স্কুটারের ব্যাটারির আয়ু ৩ থেকে ৪ বছর হয়ে থাকে। লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিগুলি ৫০০-৬০০টি চার্জিং সাইকল গ্রহণ করতে পারে।

০ থেকে ১০০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হওয়াকে একটি চার্জিং সাইকল বলে গণ্য করা হয়। একটি সাইকল পূর্ণ হলেই ব্যাটারির কার্যক্ষমতা কমতে থাকবে।

কখন বদল দরকার—

কে কীভাবে ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে ব্যাটারি কেমন থাকবে। স্কুটারের ব্যাটারি যদি চার্জ ধরে রাখতে না পারে, বা চার্জ হতে অনেক বেশি সময় নেয়, তাহলে বুঝতে হবে ব্যাটারি বদলের সময় এসেছে। এমন হলে সার্ভিস সেন্টারে স্কুটার নিয়ে গিয়ে টেকনিশিয়ানের সঙ্গে কথা বলতে হবে।