নতুন দিল্লি : আপনি রামায়ণের গল্প এবং পুরাণে শুনেছেন যে ভগবান রাম সমুদ্রের উপর একটি সেতু তৈরি করে তাঁর বানর বাহিনী নিয়ে পায়ে হেঁটে শ্রীলঙ্কায় গিয়েছিলেন, কিন্তু বর্তমানে এই সেতুটি দেখা যাচ্ছে না, তবে আবারও ভারত সরকার পরিকল্পনা করছে। এই সেতুটি নির্মাণ করুন। যার কারণে 23 কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র সেতু (রাম সেতু পরিকল্পনা) নির্মাণের মাধ্যমে ভারত ও শ্রীলঙ্কা সংযুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বলা হচ্ছে, পৌরাণিক কাহিনীতে বানর বাহিনীর মতো এখন সাধারণ ভারতীয়রাও পায়ে হেঁটে ভারত থেকে শ্রীলঙ্কায় আসতে পারবেন। আমাদের ধর্মীয় গ্রন্থ এবং পৌরাণিক কাহিনী অনুসারে, তামিলনাড়ুর রামেশ্বরমের ধানুশকোডি হল সেই জায়গা যেখানে ভগবান রামের বানর বাহিনী মিলে সমুদ্রের উপর ভাসমান পাথর দিয়ে একটি সেতু তৈরি করেছিল এবং একই সেতুর সাহায্যে বানর সেনাবাহিনী শ্রীলঙ্কায় গিয়েছিল।

ধনুশকোডি থেকে তালাইমান্নার পর্যন্ত ব্রিজ

এই ‘রাম সেতু’র উপস্থিতি প্রকাশ পেয়েছে নাসার ফটোগ্রাফে। এখন ভারত সরকার এ জন্য আরও একধাপ এগিয়ে যাচ্ছে। ধানুশকোডি থেকে তালাইমান্নার সংযোগকারী রাম সেতু নির্মাণ ভারতীয় পর্যটন ও অর্থনীতিকে চাঙ্গা করবে। সেজন্য শ্রীলঙ্কাকে সংযুক্ত করে রাম সেতু নির্মাণের কাজ শুরু করতে চলেছে ভারত সরকার।

NHAI কাজ করছে

কর্মকর্তাদের মতে, সরকার রাম সেতুর মাধ্যমে সমুদ্রের ওপর একটি সেতু নির্মাণের বিষয়ে গবেষণা করছে। আগামীকাল এটি ভারতের তামিলনাড়ুর ধানুশকোডি এবং শ্রীলঙ্কার তালাইমান্নারকে সংযুক্ত করবে।

NHAI দ্বারা এই প্রকল্পে কাজ করার সম্ভাবনা রয়েছে। সড়কের কাজের পাশাপাশি এখানে একটি রেলসেতুও নির্মাণ করা হবে। এতে ভারত ও শ্রীলঙ্কার মধ্যে পণ্য পরিবহনের খরচ ৫০ শতাংশ কমে যাবে।

কর্মকর্তারা বলছেন, মাত্র কয়েকদিন আগে স্বাক্ষরিত অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত সহযোগিতা চুক্তিতে ৪০ হাজার কোটি টাকার উন্নয়ন কাজের বিবরণ তুলে ধরা হয়েছে। ADB দ্বারা সমর্থিত রেললাইন এবং এক্সপ্রেসওয়ে সহ রাম সেতুও এর মধ্যে রয়েছে৷ এর জন্য ব্যবহারিক অসুবিধা এবং সুবিধাগুলি অধ্যয়ন করা হচ্ছে৷

৪০ হাজার কোটি টাকা খরচ করার পরিকল্পনা

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি সম্প্রতি তামিলনাড়ুর ধানুশকোডিতে আরিচল মুনাই গিয়েছিলেন। এই স্থানটিকে রাম সেতুর সূচনা বিন্দু বলে মনে করা হয়। তামিল গ্রন্থে রাম সেতুরও ব্যাপক উল্লেখ রয়েছে। তা ছাড়া তামিল রাজাদের অনেক শিলালিপিতে তামার পাতেও এর উল্লেখ রয়েছে। এখন প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা ব্যয় করে রাম সেতুর এই প্রকল্পে আরও কাজ করা হচ্ছে, যাতে 23 কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র সেতু নির্মাণের ফলে মানুষ সহজেই ভারত থেকে পায়ে হেঁটে শ্রীলঙ্কায় আসতে পারবে। চার চাকার দ্বারা।

(Feed Source: enavabharat.com)