রেলপথ: 15 আগস্ট থেকে বন্দে ভারত এই গতিতে চলবে, মুম্বাই-দিল্লির মধ্যে ভ্রমণের সময় কমতে পারে

রেলপথ: 15 আগস্ট থেকে বন্দে ভারত এই গতিতে চলবে, মুম্বাই-দিল্লির মধ্যে ভ্রমণের সময় কমতে পারে

ভারতীয় রেলওয়ে।
– ছবি: আমার উজালা

যাত্রীরা দয়া করে মনোযোগ দিন! আগামী দিনগুলিতে, আপনার যাত্রা কেবল আনন্দদায়ক নয়, সহজও হতে চলেছে। ভারতীয় রেলওয়ে 15 অগাস্ট থেকে বন্দে ভারত-এর পাশাপাশি রাজধানী, আগস্ট ক্রান্তি রাজধানী, তেজস এবং শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতো ট্রেনের গতি বাড়াতে চলেছে। 130 কিমি প্রতি ঘন্টার পরিবর্তে, এই ট্রেনগুলি এখন প্রতি ঘন্টা 160 কিমি বেগে চলতে দেখা যাবে। এতে ৪৫ মিনিট থেকে ৪ ঘণ্টা পর্যন্ত যাত্রীদের সময় বাঁচানো যায়। এর মানে এখন দিল্লি থেকে মুম্বাই যাতায়াত সহজ হবে না, সময়ও বাঁচবে। এক্ষেত্রে ভালো ব্যাপার হলো ট্রেনের ভাড়া বাড়ানো হবে না। বর্তমানে, 12953 নিজামুদ্দিন-মুম্বাই সেন্ট্রাল আগস্ট ক্রান্তি রাজধানী এবং 12951 মুম্বাই সেন্ট্রাল-নয়া দিল্লি রাজধানী দিল্লি এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে প্রায় 16 ঘন্টা সময় নেয়। তবে ১৫ আগস্টের পর এই যাত্রা ১২ ঘণ্টায় শেষ করা যাবে। এ কারণে যাত্রীদের ৪ ঘণ্টা পর্যন্ত সময় বাঁচার সম্ভাবনা রয়েছে। রেলওয়ে শীঘ্রই এই বিষয়ে একটি নতুন সময়সূচী জারি করতে পারে।

তথ্য অনুযায়ী, রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চলীয় রেলওয়েকে ১৫ আগস্ট থেকে এই দ্রুত গতি কার্যকর করার নির্দেশনা দিয়েছে। রেলওয়ে বোর্ড পশ্চিম রেলওয়ের আওতাধীন মুম্বাই-নাগদা এবং মুম্বাই-আমেদাবাদ রুটে ১৫ আগস্ট থেকে ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা তৈরি করেছে। এর জন্য, রেলওয়ে বোর্ড জোনাল রেলওয়ের অধীনে সমস্ত সংশ্লিষ্ট বিভাগের ডিআরএমদের অনুরোধ করেছিল ব্লক এবং এসএন্ডটি/টিআরডি দলগুলি জুন-জুলাইয়ের মধ্যে কাজটি সম্পূর্ণ করে তা নিশ্চিত করতে। এটি সম্পন্ন হয়েছে।

পশ্চিমাঞ্চল রেলের কর্মকর্তারা বলছেন, ট্রেনগুলো ১৬০ কিলোমিটার চলার জন্য অনেক কাজ করা হয়েছে। মুম্বাই-আমেদাবাদ রুট, মুম্বাই-ভাদোদরা রুট, ভাদোদরা থেকে দাহোদ এবং দাহোদ থেকে নাগদা রুট 160 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে আপগ্রেড করা হয়েছে। এসব রুটে নতুন প্রযুক্তিতে সজ্জিত সিগন্যালিং ও ওভারহেড যন্ত্রপাতি বসানো হয়েছে। এসব রুট থেকে অনেক রেল অবরোধও অপসারণ করা হয়েছে। ঘুমের ঘনত্ব বাড়ানো হয়েছে। বর্ম প্রযুক্তিও স্থাপন করা হয়েছে। মিশন রাফতারের অধীনে ট্র্যাক আপগ্রেডেশনের কারণে, সমস্ত প্রিমিয়াম ট্রেন 160 কিলোমিটার গতিতে চলবে। তবে এতে ভাড়ার ওপর কোনো প্রভাব পড়বে না। গতি বৃদ্ধির ফলে চলমান সময়ের পার্থক্যও ঘটবে। এ কারণে অনেক রুটে নতুন ট্রেন চালানো যাবে।

মিশন রাফতার কি?

ভারতীয় রেল মিশন রাফতারের অধীনে এক্সপ্রেস এবং সুপারফাস্ট ট্রেনের গতি বাড়ানোর জন্য কাজ করছে। পাশাপাশি পণ্যবাহী ট্রেনের গতিও বাড়ানো হবে। মিশন রাফতারের আওতায় এই সমস্ত ট্রেনের গড় গতি আরও বাড়ানো হবে। ট্রেনের গতি বাড়ানোর জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া অনুসরণ করতে হবে। এর মধ্যে ট্র্যাক, সিগন্যাল সিস্টেম, ওভারহেড সরঞ্জাম, ট্রেনের কোচ এবং ইঞ্জিনগুলি আপগ্রেড করা জড়িত। এর আওতায় বাইপাস ফুটওভার ব্রিজও নির্মাণ করতে হবে। এই মিশনের অধীনে, রেলওয়ের সমস্ত ডিজেল ইঞ্জিনকে MEMU অর্থাৎ মেইন লাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিটে রূপান্তরিত করা হবে।

ভারতীয় রেলের মিশন রাফতারের অধীনে, স্বল্প সময়ের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্ব কভার করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। দীর্ঘ রুটের ট্রেনের জন্য, মিশন রাফতারের অধীনে, ট্রেনের গতি ঘণ্টায় কমপক্ষে ১৬০ কিলোমিটার বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হচ্ছে। এর আওতায় শুধু ট্রেনেই পরিবর্তন আনা হচ্ছে না, রেলের পুরো পরিকাঠামোতেও প্রয়োজনীয় পরিবর্তন আনা হচ্ছে। ট্রেনের যাত্রায় যত বাধাই আসে তা কমানোর পরিকল্পনাও এর মধ্যে রয়েছে।

(Feed Source: amarujala.com)