আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার দুর্ঘটনার পরে, দাবি করা হচ্ছে যে তুর্কি সংস্থা বিমানটি রক্ষণাবেক্ষণ বজায় রেখেছিল।
আহমেদাবাদে বোয়িং 787 এয়ার ইন্ডিয়ার ড্রিমলাইনার বিমানের সুরক্ষা সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপিত হচ্ছে। এদিকে, তুর্কি সরকার জানিয়েছে যে তুর্কি টেকনিক নামে একটি সংস্থা বিমানটি রক্ষণাবেক্ষণ বজায় রাখে না।
তুর্কির ডিসিনফর্মেশনকে মোকাবেলার জন্য যোগাযোগ কেন্দ্রের অধিদপ্তর বলেছেন- আমাদের দেশের সংস্থা ক্র্যাশ বিমান বজায় রেখেছিল তা একেবারেই ভুল। ভারত-তুরকিয়ার সম্পর্ক নষ্ট করার জন্য মিথ্যা ও বিভ্রান্তিমূলক তথ্য ছড়িয়ে দেওয়া হচ্ছে।
দুর্ঘটনার পরে বাবা রামদেব বলেছিলেন- আমি জানতে পেরেছি যে একটি তুর্কি সংস্থা বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে কাজ করে। কোথাও কোথাও তুর্করা এর মাধ্যমে বৈরিতা পায়নি, কোথাও কোথাও সে কোনও ষড়যন্ত্র করেছে না। এমন পরিস্থিতিতে ভারতের বিমান চলাচল খাতে নিবিড় নজর রাখা উচিত।
গুজরাটের আহমেদাবাদে, 12 জুন বিকেলে এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। 241 জন মারা গেছে। বেঁচে আছে একজন বেঁচে আছে। হোস্টেল বিল্ডিং থেকে 29 টি লাশ পাওয়া গেছে যে বিমানটির সাথে সংঘর্ষ হয়েছিল। মোট দেহের সংখ্যা বেড়েছে 270।
এআই এর বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার বিমানটি টেকঅফের 2 মিনিট পরে ক্র্যাশ হয়েছিল।
তুর্কাস এর পক্ষে সম্পূর্ণ বিবৃতি জারি করা …
এয়ার ইন্ডিয়া বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার দাবি তুর্কি টেকনিক দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। এটা ভুল। এটি তুর্কাস এবং ভারতের সম্পর্ককে প্রভাবিত করার লক্ষ্যে ছড়িয়ে পড়া একটি বিভ্রান্তিমূলক তথ্য। 2024 এবং 2025 সালে এয়ার ইন্ডিয়া এবং তুর্কি টেকনিকের মধ্যে চুক্তিটি কেবল বি 7777777 প্রশস্ত দেহ রক্ষণাবেক্ষণের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত।
যে বিমানটি 78 787-৮ ড্রিমলাইনার দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল, তারা এই চুক্তির পরিধির আওতায় আসে না। তুর্কি টেকনিক এখনও অবধি এয়ার ইন্ডিয়ার এই ধরণের বিমানের কোনওটিই বজায় রাখেনি। আমরা সচেতন যে কোন সংস্থাটি শেষবারের মতো ক্র্যাশ হওয়া বিমানটি বজায় রেখেছে, তবে অপ্রয়োজনীয় জল্পনা এড়াতে আমরা এতে কোনও জনসাধারণের মন্তব্য করব না।
ভুল তথ্য রোধ করে এমন ডিসিনফর্মেশনকে কাউন্টার করার কেন্দ্রটি আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্মে আমাদের প্রধান ব্র্যান্ডগুলির খ্যাতির ক্ষতি করতে পারে এমন সমস্ত প্রচেষ্টাতে নজর রাখছে। তুর্কির লোকদের পক্ষে, আমরা ভারতের এই মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনার বিষয়ে গভীর সমবেদনা প্রকাশ করি।
এখন বোয়িং 787-8 ড্রিমলাইনার বিমান সম্পর্কে জানুন …
বোয়িং 787-8 ড্রিমলাইনার কী? বোয়িং 787-8 ড্রিমলাইনার একটি আধুনিক, মাঝারি আকারের, যমজ ইঞ্জিন, প্রশস্ত-বডি জেট বিমান, বোয়িং দ্বারা নির্মিত। এটি দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং পুরানো বোয়িং 767 প্রতিস্থাপনের জন্য আনা হয়েছে This এটি জ্বালানী-দক্ষ বিমান।
এই বিমানটিতে এত বিশেষ কী?
- হালকা উপাদান: এর 50% কার্বন ফাইবারের মতো যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি, যা এটিকে হালকা এবং শক্তিশালী করে তোলে।
- বড় উইন্ডোজ:ড্রিমলাইনার উইন্ডোজ যে কোনও বাণিজ্যিক বিমানের মধ্যে বৃহত্তম (27×47 সেমি)
- স্বাচ্ছন্দ্য: কেবিনের চাপটি 1,900 মিটার উচ্চতার মতো রাখা হয়, যার ফলে অক্সিজেন 8% বেশি হয় এবং ক্লান্তি হ্রাস করে।
- নেতৃত্বাধীন আলো: কেবিনে রঙিন -চেঞ্জিং লাইট রয়েছে, যা সময় অঞ্চল পরিবর্তনের প্রভাবকে হ্রাস করে।
- বড় বান: প্রতিটি যাত্রীর রোল-বোর্ড ব্যাগ সহজেই ওভারহেড বিনগুলিতে আসে।
যাত্রীদের জন্য সুবিধাগুলি কী কী?
- আসন: এয়ারলাইন্স অনুসারে বিভিন্ন লেআউট রয়েছে। যেমন 32 ব্যবসা, 14 প্রিমিয়াম অর্থনীতি এবং এএনএতে 138 অর্থনীতি আসন। কাতার এয়ারওয়েজের 3-3-3 অর্থনীতি লেআউট রয়েছে।
- বিনোদন: ব্যক্তিগত টিভি, ইউএসবি চার্জিং পোর্ট এবং পাওয়ার আউটলেট।
- শব্দ হ্রাস: কেবিনটি পুরানো বিমানের চেয়ে বেশি শান্ত।
- স্বাচ্ছন্দ্য: আসনগুলি আরামদায়ক এবং সাসপেনশন সিস্টেমটি সমস্ত উপায়ে ভাল অভিজ্ঞতা দেয়।
(Feed Source: bhaskarhindi.com)