ভারতের রেল সুবিধায় একটি নতুন অধ্যায় যুক্ত হতে চলেছে। কারণ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসে (LNG) চলমান দেশের প্রথম ট্রেন আহমেদাবাদ পৌঁছেছে। এই হাই-টেক ট্রেনটির বিশেষ বিষয় হল এটি একটি সম্পূর্ণ ভরাট ট্যাঙ্কে 2200 কিলোমিটার পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। গুজরাটের মেহসানা ও সবরমতি সেকশনের মধ্যে মেহসানা ও সবরমতীতে চলছে ট্রায়াল। এই ট্রেনটি এখন পর্যন্ত 2000 কিলোমিটারের বেশি দূরত্ব অতিক্রম করেছে। আগামী সময়ে এই সেকশনের আরও ৮ থেকে ১০টি ট্রেনে এলএনজি প্রযুক্তি গ্রহণের পরিকল্পনা রয়েছে। সফল ট্রায়ালের পর এই প্রযুক্তি বড় পরিসরে ব্যবহার করা হবে। এই প্রকল্পের আওতায় প্রায় 1400টি হর্স পাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন ট্রেনকে এলএনজি ফুয়েল সিস্টেমে রূপান্তর করা হয়েছে। দূষণ ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে। আহমেদাবাদের ডিআরএম বেদ প্রকাশ বলেন, যেহেতু ডিজেলের চেয়ে এলএনজি সস্তা, তাই ট্রেন চালানোর মোট খরচ কমে যায়। এলএনজি জ্বালানি থেকে দূষণও ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। কার্বন ডাই অক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং ধূলিকণার মতো ক্ষতিকারক পদার্থ অল্প পরিমাণে উৎপন্ন হয়। এ কারণে রেললাইনের চারপাশের বাতাসও বিশুদ্ধ থাকে। এর পাশাপাশি জ্বালানি খরচও যথেষ্ট সাশ্রয় হচ্ছে। বেদ প্রকাশ আরও ব্যাখ্যা করেছেন যে এলএনজি ফুয়েল সিস্টেমের সাথে ইঞ্জিনের শক্তি বা পারফরম্যান্সে কোনও হ্রাস নেই। ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতাও ডিজেল ইঞ্জিনের মতোই থাকে। ডিপিসি ট্রেনটি একটি এলএনজি ট্যাঙ্ক থেকে আনুমানিক 2200 কিলোমিটার চলতে পারে, তাই ঘন ঘন রিফুয়েলিংয়ের প্রয়োজন নেই।

(Feed Source: bhaskarhindi.com)