সম্প্রতি, কেন্দ্রীয় সরকার এই প্রযুক্তির জন্য স্পেকট্রাম কাঠামো এবং মূল্য নির্ধারণের দায়িত্ব টেলিকম রেগুলেটরি অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (TRAI)-কে অর্পণ করেছে। ডিপার্টমেন্ট অফ টেলিকমিউনিকেশনস (DoT) ইতোমধ্যে এই উদ্দেশ্যে ৫.৮ গিগাহার্টজ ব্যান্ডে ৫০ মেগাহার্টজ স্পেকট্রাম সংরক্ষিত করেছে।
সহজ কথায়, সরকার রাস্তায় একটি ডিজিটাল নেটওয়ার্ক তৈরি করতে চলেছে, যা যানবাহনগুলোকে একে অপরের সঙ্গে এবং রাস্তার পরিকাঠামোর সঙ্গে যোগাযোগ করতে সক্ষম করবে। বিশ্বে ভারতে সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। V2X প্রযুক্তি চালকদের এমন সব বিপদ সম্পর্কে রিয়েল-টাইম সতর্কতা দেবে যা খালি চোখে দেখা যায় না। এই প্রযুক্তি বাস্তবায়নের জন্য একটি কাঠামোর প্রয়োজন হবে।
V2X প্রযুক্তি দুটি স্তম্ভের উপর প্রতিষ্ঠিত
লাইভ মিন্ট-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, যানবাহন সংযোগ ব্যবস্থা দুটি প্রধান উপাদানের উপর ভিত্তি করে তৈরি: প্রথমত, অন-বোর্ড ইউনিট (OBU), যা যানবাহনে স্থাপন করা হয়। দ্বিতীয়ত, রোডসাইড ইউনিট (RSU), যা ট্র্যাফিক সিগন্যাল, আলোর খুঁটি এবং মহাসড়কে স্থাপন করা হবে। এই ডিভাইসগুলির জন্য স্পেকট্রাম কীভাবে বরাদ্দ করা হবে, তা এখন ট্রাই (TRAI) নির্ধারণ করবে।
গাড়ির ভেতরের ডিভাইসগুলির (OBU) জন্য কোনো লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে না, ফলে গাড়ি কোম্পানিগুলো সহজেই এগুলো স্থাপন করতে পারবে। রোডসাইড ইউনিটগুলি (RSU) নিলাম ছাড়াই ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHA) বা রাজ্য সরকারগুলিকে দেওয়া হবে, কারণ এগুলো সরাসরি নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলে।
ADAS গাড়ির ক্রমবর্ধমান চাহিদা
ভারতে অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (ADAS) যুক্ত গাড়ির চাহিদা বাড়ছে। V2X এই দিকে পরবর্তী বড় পদক্ষেপ। এই সরকারি উদ্যোগটি প্রমাণ করে যে ভারত এখন শুধু রাস্তা তৈরির উপর মনোযোগ দিচ্ছে না, বরং “স্মার্ট” রাস্তা তৈরির উপর মনোযোগ দিচ্ছে। যদিও এর জন্য উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে, তবে এটি যে নিরাপত্তা এবং সুবিধা প্রদান করে তা এর চেয়ে অনেক বেশি মূল্যবান।
এই প্রযুক্তির প্রচলন শুধু গাড়ি চালানোকেই সহজ করবে না, বরং ভারতের রাস্তাঘাটকেও বদলে দেবে। এর বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে:
সড়ক দুর্ঘটনা হ্রাস: বিশ্বে ভারতে সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। V2X প্রযুক্তি চালকদের এমন সব বিপদ সম্পর্কে রিয়েল-টাইম সতর্কতা দেবে যা তারা খালি চোখে দেখতে পান না, যেমন— বাঁক, দ্রুতগামী যানবাহন বা রাস্তার অন্যান্য বাধা।
কুয়াশা এবং খারাপ আবহাওয়া প্রতিরোধ: এই প্রযুক্তি শীতের কুয়াশার কারণে সৃষ্ট সংঘর্ষ কমাতে পারে। গাড়ির সেন্সরগুলো অন্যান্য গাড়ির অবস্থান শনাক্ত করবে এবং চালককে ব্রেক কষার জন্য সঙ্কেত দেবে।
যানজট থেকে মুক্তি: সামনে যানজট বা রাস্তা নির্মাণের কাজ থাকলে, রাস্তার পাশের ইউনিটগুলো সরাসরি গাড়ির নেভিগেশন সিস্টেমে সতর্কতা পাঠাবে। এর ফলে সময়মতো পথ পরিবর্তন করা যাবে, যা সময় এবং জ্বালানি উভয়ই সাশ্রয় করবে।
ফ্লিট ব্যবস্থাপনার সুবিধা: লজিস্টিক কোম্পানিগুলো তাদের ট্রাক এবং যানবাহনের অবস্থান ও অবস্থার উপর কড়া নজর রাখতে পারবে।
(Feed Source: news18.com)