প্রতিবন্ধকতা পরিচালনা করার জন্য, কর্তৃপক্ষ একটি নিয়ন্ত্রিত ব্লক রিলিজ সিস্টেম প্রয়োগ করেছে, প্রতি 10 মিনিটে যানবাহন থামিয়ে এবং ছেড়ে দেয় যাতে ট্রাফিক জ্যাম তৈরি না হয় যা চলাচলকে আরও অচল করে দিতে পারে। হস্তক্ষেপ সত্ত্বেও, যানবাহন একটি শামুক গতিতে ক্রলিং করা হয়েছে.
গত মাসে, খান্ডালা ঘাট সেকশনে একটি গ্যাস ট্যাঙ্কার দুর্ঘটনায় এক্সপ্রেসওয়েতে 32 ঘন্টা জ্যাম হয়েছিল। ড্রোন ফুটেজে দেখা গেছে যে তিন লেনের মহাসড়কটি 20-30 কিমি পর্যন্ত বিস্তৃত যানবাহনে ভরে গেছে।
ট্যাঙ্কারটি উল্টে যাওয়ার পরে, পুলিশ অবিলম্বে মুম্বাইয়ের দিকে যান চলাচল বন্ধ করে দেয় এবং যানবাহনগুলিকে পুনে-গামী দিকে সরিয়ে দেয়। তা সত্ত্বেও, ট্যাঙ্কার থেকে ক্রমাগত গ্যাস লিকের কারণে স্বাভাবিক চলাচল পুনরুদ্ধার করা যায়নি, যার ফলে পুনেগামী মোটরচালকদের জন্য দীর্ঘ সারি এবং ক্রল ট্রাফিকের সৃষ্টি হয়।
ইকেএ মোবিলিটি এবং পিনাকল ইন্ডাস্ট্রিজের চেয়ারম্যান ডাঃ সুধীর মেহতা, যিনি আট ঘন্টা ধরে জ্যামে আটকে ছিলেন, তিনি পুনে পৌঁছানোর জন্য হেলিকপ্টার নিয়ে যাওয়ার পরে সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়েছিলেন।
ভাইরাল ক্লিপটি এখানে দেখুন:
#দেখুন | ছুটির দিনে ট্র্যাফিকের ঢেউ মুম্বাই-পুনে এক্সপ্রেসওয়েকে ধীর করে দেয়, বোরঘাটে 5 কিমি জ্যাম কারণ পুলিশ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে প্রবাহ পরিচালনা করে pic.twitter.com/MvrcbCw6CE
— NDTV (@ndtv) 26 মার্চ, 2026
মুম্বই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে
মুম্বাই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে ভারতের প্রথম ছয়-লেন, কংক্রিট, অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত রাস্তা। এটি মুম্বাই, রায়গড় এবং নভি মুম্বাইকে পুনের সাথে সংযুক্ত করে 94.5 কিলোমিটার দূরত্বে বিস্তৃত। IRB ইনফ্রাস্ট্রাকচার ট্রাস্টের তথ্য অনুসারে, মুম্বাই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে 2024 সালে ভারতে সর্বোচ্চ টোল রাজস্ব রেকর্ড করেছে। যাইহোক, আরেকটি জ্যাম এক্সপ্রেসওয়েটিকে থামিয়ে দেওয়ার পরে, সোশ্যাল মিডিয়া ব্যবহারকারীরা কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আরও ভাল প্রচেষ্টার দাবি করেছেন।
(Feed Source: ndtv.com)