ভারতীয় বায়ুসেনার তেজস সামনের সারির বিমানঘাঁটিতে দুর্ঘটনার পর পুরো বহরের গ্রাউন্ডেড হওয়ার প্রায় দুই মাস পর হালকা যুদ্ধ বিমানগুলি পরের সপ্তাহে আবার আকাশে উঠতে চলেছে বলে জানা গেছে।
হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড চেয়ারম্যান এবং ম্যানেজিং ডিরেক্টর ডি কে সুনীল বলেছেন যে সমস্যাটি যে কারণে গ্রাউন্ডিং হয়েছিল তা এখন ঠিক করা হয়েছে, অপারেশন পুনরায় শুরু করার পথ পরিষ্কার করে।
“সমস্ত তেজস জেট আগামী বুধবার থেকে আবার উড়তে চলেছে,” তিনি বলেছিলেন, 8 এপ্রিল থেকে 34-বিমান বহরটি চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে বলে ইঙ্গিত করে, সংবাদ সংস্থা পিটিআই জানিয়েছে৷
অনবোর্ড সফ্টওয়্যারে ত্রুটি সনাক্ত করা হয়েছে৷
ফেব্রুয়ারী মাসের প্রথম সপ্তাহে গ্রাউন্ডিংয়ের আদেশ দেওয়া হয়েছিল যখন একটি জেট বিমান অবতরণের সময় একটি ট্রেনিং সর্টী চালানোর পরে রানওয়েকে ওভারশট করে এবং এর এয়ারফ্রেমের ক্ষতি করে। ব্রেক ফেইলির কারণে এ ঘটনা ঘটেছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। ঘটনার স্থান জানা যায়নি।
দুর্ঘটনার পরে, ভারতীয় বিমান বাহিনী বহরের একটি বিশদ পর্যালোচনা শুরু করে, যার ফলে বিমানটিতে একটি সফ্টওয়্যার-সম্পর্কিত সমস্যা সনাক্ত করা হয়েছিল।
এইচএএল এমডি নিশ্চিত করেছেন যে সফ্টওয়্যার ত্রুটি এখন সমাধান করা হয়েছে।
ইঞ্জিন সরবরাহের সাথে আবদ্ধ ডেলিভারি বিলম্ব
তেজস কর্মসূচী তার বিমান যুদ্ধ ক্ষমতা শক্তিশালী করার জন্য ভারতের প্রচেষ্টার একটি মূল অংশ গঠন করে। এমনকি অপারেশন পুনরায় শুরু করার জন্য সেট করা হলেও, Tejas Mark 1A ভেরিয়েন্টের বিতরণে বিলম্ব একটি উদ্বেগের বিষয়।
সুনীল বলেছিলেন যে এইচএএল ডিসেম্বরের মধ্যে 20টিরও বেশি জেট সরবরাহ করবে বলে আশা করছে, ছয়টি শীঘ্রই হস্তান্তর করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই বিমানগুলি বর্তমানে রাডার, এভিওনিক্স এবং মিসাইল ফায়ারিং সিস্টেমের পরীক্ষা সহ চূড়ান্ত পরীক্ষা চলছে, তিনি যোগ করেছেন।
আইএএফ একটি সঙ্কুচিত স্কোয়াড্রন শক্তি মোকাবেলায় এই অন্তর্ভুক্তির উপর ব্যাঙ্ক করছে, যা অনুমোদিত 42 এর বিপরীতে 29-এ নেমে এসেছে।
পিটিআই রিপোর্ট অনুসারে, একটি বড় বাধা হল জিই অ্যারোস্পেস থেকে ইঞ্জিন সরবরাহ, যা জেটগুলিতে ব্যবহৃত F-404 ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ করার জন্য একাধিক সময়সীমা মিস করেছে।
এখন পর্যন্ত, পাঁচটি ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছে, ষষ্ঠটি শীঘ্রই প্রত্যাশিত।
সংবাদ সংস্থার সূত্রগুলি পরামর্শ দিয়েছে যে এইচএএল ইঞ্জিন সরবরাহে বিলম্বের জন্য চুক্তির লিকুইডেটেড ড্যামেজ ক্লজের অধীনে জিই অ্যারোস্পেসকে জরিমানা আরোপ করেছে।
জরিমানাগুলি তেজস লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট মার্ক 1A প্রোগ্রামের সময়সীমার সাথে সংযুক্ত চুক্তির বিধানের অংশ।
2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি স্বাক্ষর করেছে ₹83টি তেজস Mk-1A জেটের জন্য HAL-এর সঙ্গে 48,000 কোটি টাকার চুক্তি। এই মূল্য আরেকটি চুক্তি দ্বারা অনুসরণ করা হয় ₹গত বছরের সেপ্টেম্বরে আরও ৯৭টি বিমানের জন্য ৬২,৩৭০ কোটি টাকা।
একটি একক-ইঞ্জিন, মাল্টি-রোল ফাইটার, তেজস বিমান প্রতিরক্ষা, সামুদ্রিক পুনরুদ্ধার এবং স্ট্রাইক মিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং উচ্চ-হুমকির পরিবেশে কাজ করতে সক্ষম।
(পিটিআই ইনপুট সহ)
(Feed Source: hindustantimes.com)