সারা বছর লাদাখ

দুদিক থেকে সমানতালে খননকার্য চলছিল– ওয়েস্ট পোর্টালের বালতাল, সোনমার্গ, কাশ্মীর; ওদিকে ইস্ট পোর্টালের মীনামার্গ, দ্রাস, লাদাখ। এভাবেই ক্রমে তৈরি হল ইতিহাস। এহেন জোজিলা সুড়ঙ্গনির্মাণ অচিরেই শেষ হতে চলেছে বলে আজ, ৯ জুন এক অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছে! এখনই অবশ্য এই সুড়ঙ্গ দিয়ে যাতায়াত সম্ভব হবে না। তবে ১১ হাজার ৫৭৮ ফুট উঁচুতে অবস্থিত দীর্ঘ এই সুড়ঙ্গের কাজ অনেকটাই এগিয়ে গিয়েছে। মনে করা হচ্ছে, ২০২৮ সাল নাগাদ এই সুড়ঙ্গ দিয়ে গাড়ি যাতায়াত করতে পারবে। জোজিলা এবং ফোটু লা চালু হয়ে গেলে সারা বছর কাশ্মীর থেকে লাদাখে যাতায়াত করা যাবে। শীতকালে তুষারপাতেও সমস্যা হবে না।

১০ ফুট উঁচু বরফ কাটিয়ে

শ্রীনগর-কার্গিল-লেহ সড়কের সর্বোচ্চ অংশে গড়ে উঠছে এই সুড়ঙ্গ। শ্রীনগরকে কার্গিল এবং লেহর সঙ্গে জুড়তে চলেছে এই সুড়ঙ্গ। ওই সড়কের সবচেয়ে কঠিন অংশেই তৈরি হচ্ছে এই সুড়ঙ্গ। বছরের অনেকটা সময় হিমালয়ের ওই অংশ বরফে ঢেকে থাকে। শীতকালে পাঁচ থেকে ১০ ফুট উঁচু বরফ পড়ে। ওই সড়ক দিয়ে তাই গাড়ি চলাচল খুব বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। অত উচ্চতায় পাহাড়ের বাঁকগুলি খুব বিপজ্জনক। বরফ পরিষ্কার করলেও ভিজে রাস্তা দিয়ে চলার সময় বাঁক ঘুরতে গিয়ে বিপদে