কলকাতা: এই পৃথিবীতে কত অদ্ভুত জিনিস থাকে। আমরা সব দিকে তাকিয়ে দেখি না। কিন্তু একটু ভাবলেই সেসব জিনিসের আশ্চর্য গড়ন আর কাজ আমাদের অবাক করে দেয়।
যেমন ধরা যাক টায়ার। নতুন গাড়ির টায়ারে ছোট ছোট রোমের মতো অংশ থাকে, রবারেরই তৈরি। কেন এমন থাকে, কোন কাজে লাগে ওই রোমগুলি?
এগুলি টায়ার তৈরি সময় উপজাত হিসেবে রয়েছে। এর কোনও আলাদা কার্যকারিতা নেই। যদিও এগুলি নিয়ে অনেক রকম মিথ তৈরি হয়। টায়ারের উপরে থাকা এই রোমের মতো অংশগুলির নাম ‘ভেন্ট স্পু’। আবার অনেকে সময় ‘স্প্রু নাব’, ‘টায়ার নিব’, ‘গেট মার্ক’ বা ‘নিপার’ হিসাবেও চিহ্নিত করা যায়।
এগুলি কোন কাজে লাগে:
টায়ার তৈরি করার সময়ই এই রাবারের রোমগুলি তৈরি করা হয়।
আসলে তরল রবারকে টায়ারের ছাঁদে ইঞ্জেক্ট করে দেওয়া হয়। তারপর বায়ুর চাপে তা গোটা ছাঁচের কোনায় কোনায় ছড়িয়ে পড়ে। কিছু কিছু ফাটলেও সেই রবার ঢুকে পড়ে। তাপ এবং বায়ুর সংমিশ্রণে তরল রবার ও ছাঁচের মধ্যে বুদবুদ তৈরি হয়ে যেতে পারে। ফলে এটা নিশ্চিত করতেই হয়, যেন কোনও বাতাস টায়ারে ছাঁচে না থেকে যায়।
সেজন্যই ছোট ছোট পকেট থেকে হাওয়া বের করে দিতে ছোট ছোট ভেন্ট হোল তৈরি করা হয়। সেখান দিয়েই অতিরিক্ত বাতাস বেরিয়ে যায়। আর গলিত রবার সমস্ত ছাঁচে ছড়িয়ে পড়ে। এই বাতাস বেরিয়ে যাওয়ার সময় সামান্য পরিমাণ রবারও ওই ছিদ্র পথে বেরিয়ে যেতে চায়। তারপর সেগুলি শক্ত হয়ে যায়। ছাঁচ থেকে বের করার পর টায়ারের পৃষ্ঠে তারা লেগে থাকে।
এগুলো কি আদৌ ছেঁটে ফেলা দরকার?
সাধারণত টায়ারের মূল অংশ থেকে এগুলি ছেঁটে দেওয়া হয়। তবে কাঁধে বা পাশে এগুলি থেকেই যায়। টায়ার নতুন কিনা তা বোঝা যায় এই রোম দেখেই। কারণ দীর্ঘদিন পথে চলতে চলতে এগুলি নিজে থেকেই ক্ষয়ে যায়।
অনেকেই টায়ারের গা থেকে এই রোমগুলি সন্তর্পণে ছেঁটে দিতে চান। এর আদৌ কোনও প্রয়োজন নেই। বরং কাঁচি বা অন্য কিছু দিয়ে কাজটা করতে গেলে টায়ারের ক্ষতি হতে পারে।