ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (NCRTC) দ্বারা ‘র্যাপিডএক্স’ নামে আধা-হাই-স্পিড আঞ্চলিক রেল পরিষেবার জন্য ‘রিজিওনাল র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম’ (RRTS) করিডোর তৈরি করা হচ্ছে। NCRTC কেন্দ্রীয় সরকার এবং দিল্লি, হরিয়ানা, রাজস্থান এবং উত্তর প্রদেশ সরকারের যৌথ উদ্যোগ।

ওভারহেড লাগেজ র্যাক, ওয়াই-ফাই এবং প্রতিটি সিটে একটি মোবাইল এবং ল্যাপটপ চার্জিং সকেটের মতো যাত্রী সুবিধাগুলি ছাড়াও, এই ট্রেনগুলি অনেকগুলি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যের সাথে সজ্জিত। একজন প্রবীণ আধিকারিক বলেছেন যে প্রতিটি কোচে প্রায় ছয়টি সিসিটিভি ক্যামেরা রয়েছে এবং এই করিডোরে যাত্রীদের সুরক্ষা একটি অগ্রাধিকার।

কোচের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি জরুরি দরজা, স্বাস্থ্য-সম্পর্কিত সমস্যা বা অন্য ধরনের জরুরী পরিস্থিতিতে ট্রেন অপারেটরের সাথে কথা বলার জন্য একটি বোতাম এবং অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র।

আধিকারিক বলেছিলেন যে ট্রেনের ‘প্রিমিয়াম কোচে’ একজন ট্রেন অ্যাটেনডেন্ট উপস্থিত থাকবেন, তবে তিনি অন্যান্য কোচেও ঘোরাঘুরি করতে পারবেন। জরুরী প্রয়োজনে তার সাথে যোগাযোগ করা যেতে পারে। উন্নত নিরাপত্তার জন্য, ‘প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর’ (PSD) প্রতিটি RRTS স্টেশনে উপস্থিত থাকবে। এই PSDগুলি RRTS ট্রেনের দরজা এবং সিগন্যালিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত।

জরুরী পরিস্থিতিতে স্টেশন কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে যাত্রীরা সরাসরি প্ল্যাটফর্ম স্তরে ‘হেল্প কল পয়েন্ট’ ব্যবহার করতে পারেন। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, যাত্রীরা RapidX Connect মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমেও জরুরি সহায়তা পেতে পারেন। এনসিআরটিসিকে দিল্লি এবং মিরাটের মধ্যে ভারতের প্রথম আরআরটিএস নির্মাণের তত্ত্বাবধানের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। 2025 সালের জুনের মধ্যে পুরো 82.15 কিলোমিটার দীর্ঘ দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট RRTS চালু করার লক্ষ্য।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি 20 অক্টোবর অগ্রাধিকার বিভাগটি উদ্বোধন করবেন এবং 21 অক্টোবর থেকে ট্রেনটি যাত্রীদের জন্য চলাচল শুরু করবে।

(Feed Source: ndtv.com)