ভারতের শীর্ষ গাড়ি প্রস্তুতকারক মারুতি সুজুকি দাম বাড়াল গাড়ির। মঙ্গলবার থেকে সংস্থার সব গাড়ির মডেলের দাম ০.৪৫ শতাংশ করে বাড়ানো হয়েছে। এর আগে গতবছর জানুয়ারিতেও দাম বাড়িয়েছিল মারুতি সুজুকি। তবে সেই মূল্যবৃদ্ধির থেকে অনেকটা কম হারেই দাম বাড়ানো হয়েছে এই বছরে। রিপোর্ট অনুযায়ী, গতবছরের শেষের দিকে এবং এই বছরের শুরুর দিকেও গাড়ি কেনায় আগ্রহ কমেছে গ্রাহকদের মধ্যে। এই আবহে চাহিদা কমে যাওয়ার জেরে গত বছরের তুলনায় এবছরে মূল্যবৃদ্ধির হার কম রেখেছে মারুতি সুজুকি। মারুতি সুজুকি আগে ঘোষণা করেছিল, নতুন বছরে ২ শতাংশ পর্যন্ত দাম বৃদ্ধি পেতে পারে গাড়ির। তবে সেই পথে আর হাঁটেনি মারুতি সুজুকি।

উল্লেখ্য, গাড়ি তৈরির সরঞ্জামের মূল্যবৃদ্ধির জেরে গতবছরই গাড়ির দাম বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছিল মারুতি সুজুকি। জানা গিয়েছে, ছোট গাড়ির বিভাগে গাড়ি বিক্রি অনেকটাই কমেছে। প্রসঙ্গত, বিগত কয়েক মাস ধরে দেশের মূল্যস্ফীতির হার অনেকটা বেড়েছে। এদিকে সেই তুলনায় মধ্যবিত্তদের উপার্জন সেভাবে বাড়েনি। আর এই সব কারণে ছোট গাড়ির চাহিদা কমে গিয়েছে। কারণ, ছোট গাড়ির বিভাগের সিংহভাগ গ্রাহক ছিলেন দেশের মধ্যবিত্তরাই। এই আবহে বিশ্লেষকদের মত, এই বছর হয়ত গাড়ি কেনার হার সিঙ্গল ডিজিটে পৃদ্ধি পেতে পারে। আর আগামী বছরে সেই হার আরও শ্লথ গতিতে এগোতে পারে।

প্রসঙ্গত, প্রতি বছরই উৎসবের মরশুমে গাড়িতে ডিসকাউন্ট দিয়ে গ্রাহকদের টানার পরিকল্পনা করে থাকে মারুতি সুজুকি। এরপর প্রতি বছরই জানুয়ারির দিকে গাড়ির মূল্যবৃদ্ধি করে থাকে সংস্থা। এর আগে গতবছর ডিসেম্বরে কমদামি মডেলের ডিসকাউন্ট ৪০ থেকে ৪৫ শতাংশ বাড়িয়েছিল মারুতি সুজুকি। তা সত্ত্বেও মারুতি সুজুকির অল্টো এবং সেলেরিও-র বিক্রি কমেছে ২৯ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবর্ষের এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর সময়কালে মারুতি সুজুকির গাড়ি বিক্রির হার বেড়েছিল ২৬ শতাংশ। আর ২০২৩ সালের এপ্রিল-ডিসেম্বর সময়কালে মারুতি সুজুকির গাড়ি বিক্রির হার বেড়েছে মাত্র ৮.৫ শতাংশ।

এর আগে গতবছরের শেষের দিকে প্যাসেঞ্জার গাড়ি এবং ইলেট্রিক বাহনের দাম বাড়ানোর বিষয়ে ভাবনাচিন্তা শুরু করেছিল টাটা মোটরস। সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়, ক্রমেই গাড়ি তৈরির খরচের চাপ বাড়ছে। এদিকে গতবছর জার্মান সংস্থা অডি ঘোষণা করেছিল, সব মডেলের গাড়িতে দাম বাড়াবে তারাও।