অখিলেশ বলেছিলেন, “… তারপরও প্রতিরক্ষা করিডোর কাছাকাছি হওয়ার পরেও, ভারতীয় জনতা পার্টি (বিজেপি) নেতৃত্বাধীন সরকার এখানে এসপি শাসনের অধীনে নির্মিত আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের মতো একটি এয়ারস্ট্রিপ তৈরি করতে পারেনি। চিত্রকূট পর্যন্ত এটি বিকাশ না করা দূরদর্শিতার অভাব।” এসপি প্রধান তার টুইটের সাথে একটি ভিডিওও শেয়ার করেছেন।

অর্ধ-সমাপ্ত বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধনের ঝাঁকুনি দেখায় যে এর নকশাটিও এইভাবে চালানো হয়েছে, এমনকি প্রতিরক্ষা করিডোরের কাছাকাছি থাকার পরেও, বিজেপি সরকার এসপি আমলে তৈরি আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের মতো একটি এয়ারস্ট্রিপ তৈরি করেনি। যুগ। পাই। চিত্রকূট পর্যন্ত এর বিকাশ না করা দৃষ্টির অভাব। pic.twitter.com/KjhQPcOGoP

— অখিলেশ যাদব (@yadavakhilesh) 16 জুলাই, 2022

প্রধানমন্ত্রী মোদি 29 ফেব্রুয়ারি, 2020-এ বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছিলেন। ২৮ মাসের মধ্যে এই এক্সপ্রেসওয়ের কাজ শেষ হয়। এই চার লেনের এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তরপ্রদেশ এক্সপ্রেসওয়েজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (UPEIDA) এর তত্ত্বাবধানে প্রায় 14,850 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয়েছে এবং এটি আরও ছয় লেনে প্রসারিত করা যেতে পারে।

এক্সপ্রেসওয়েটি চিত্রকুট জেলার ভরতকুপের কাছে গোন্ডা গ্রামের NH-35 থেকে ইটাওয়া জেলার কুদ্রাইল গ্রাম পর্যন্ত বিস্তৃত, যেখানে এটি আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলিত হয়েছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি সাতটি জেলার মধ্য দিয়ে যায় যেমন চিত্রকূট, বান্দা, মাহোবা, হামিরপুর, জালাউন, আউরাইয়া এবং ইটাওয়া।

বুন্দেলখন্ড এক্সপ্রেসওয়ে এই এলাকার সংযোগ উন্নত করার পাশাপাশি অর্থনৈতিক উন্নয়নকে বাড়িয়ে তুলবে, কারণ এটি স্থানীয় মানুষের জন্য প্রচুর কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি করবে। বান্দা ও জালাউন জেলায় এই এক্সপ্রেসওয়ের কাছে একটি শিল্প করিডোর নির্মাণের কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে।