নয়াদিল্লি: বিশ্ব বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে একটা কথা বেশ চালু আছে, টাটা যে বাজারে প্রবেশ করে, তাতে প্রথম স্থান না পাওয়া পর্যন্ত ছাড়ে না। তা সে গাড়ির বাজার হোক বা খুচরো পণ্যর বিপণন! বিমান পরিষেবা ক্ষেত্রেই বা তার ব্যতিক্রম হবে কী করে! টাটা মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়াও (Air India) সেই স্বর্ণস্পর্শে বিশ্বজয়ের অভিলাষী। নতুন মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়ার পরিকল্পনার মধ্যে দেশীয় বাজারে অন্তত ৩০ শতাংশ বাজার দখল করার লক্ষ্য তো ছিলই, এবার তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা আগামী পাঁচ বছরে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় বাজারেরই ৩০ শতাংশ দখল।

টাটা সনস এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস-এর যৌথ উদ্যোগ তৈরি ভিস্তারার সঙ্গে এয়ার ইন্ডিয়ার একীভূত হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে বিমান পরিষেবা বাজারে একটি গুঞ্জন ছিল আগে থেকেই। সদ্য সেই গুঞ্জনের আগুনে ঘি ঢেলেছে, এয়ার ইন্ডিয়ার প্রধান ক্যাম্পবেল উইলসনের এক বক্তব্য। মঙ্গলবার তিনি বলেছেন যে, এয়ার ইন্ডিয়া আগামী পাঁচ বছরে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় বাজারে ৩০ শতাংশ দখলের লক্ষ্য রাখে।

টাটা গ্রুপ, যারা এই বছরের জানুয়ারিতে লোকসানে থাকা এয়ার ইন্ডিয়ার নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে, এখন তার পুনরুজ্জীবন পরিকল্পনা ‘Vihaan.AI’ বাস্তবায়নের উদ্দেশ্যে কাজ করছে। উইলসন সাংবাদিকদের বলেন যে কোম্পানির লক্ষ্য আগামী পাঁচ বছরে দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বাজারে ৩০ শতাংশ শেয়ার অর্জন করা। এয়ার ইন্ডিয়া বর্তমানে দেশীয় বাজারের ১০ শতাংশ এবং আন্তর্জাতিক বাজারের ১২ শতাংশ দখল করে রয়েছে।

কী এই ভিহান.এআই

ভিহান.এআই হল এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বিস্তৃত রূপান্তর পরিকল্পনা যার বিশদ খসড়ায় আগামী পাঁচ বছরের রূপরেখা দেওয়া আছে। উইলসন বলেছিলেন যে বিমান সংস্থাটি তার হৃত গৌরব পুনরুদ্ধার করার উদ্দেশ্যে কাজ করছে। উইলসনের মতে, আগামী পাঁচ বছরে এয়ার ইন্ডিয়া তার বিমানের সংখ্যা তিনগুণ করতে চলেছে।

এয়ার ইন্ডিয়া আগামী ১৫ মাসের মধ্যেই ৫টি ওয়াইড বডি বোয়িং এবং ২৫টি এয়ারবাস ন্যারো বডি বিমান তাদের পরিষেবায় অন্তর্ভুক্ত করবে। ২১টি এয়ারবাস এ-৩২০ নিও, ৪টি এয়ারবাস এ-৩২১ নিও এবং ৫টি বোয়িং বি৭৭৭-২০০ এলআর লিজ ভিত্তিতে নেওয়া হবে। এয়ার ইন্ডিয়ার ৭০টি ন্যারো বডি বিমান রয়েছে। তাদের মধ্যে ৫৪টি পরিষেবাতে রয়েছে এবং অবশিষ্ট ১৬টি বিমান পরের বছরের প্রথম দিকে ধীরে ধীরে পরিষেবাতে ফিরে আসবে। ওয়াইড বডির ৪৩টি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে ৩৩টি চালু রয়েছে।